Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie, mam problem na właczonym silniku, na postoju przy właczonym nawiewie leci do środka jakieś śmierdzące powietrze tak jaby mieszanka spalin z jakims płynem nie wiem. W czasie jazdy jest okej, czy ktoś miał coś takiego u siebie.
Nadmienie to ze moja 80 była bez filtra jak ją kupiłem samą siatke miała. Dokupiłem obudowe filtra i filtr z kratką myślalem ze to pomoże a jednak nie....pomożecie?


pozdrawiam

Witam. A może gdzieś Ci pocieka olej na kolektor wydechowy? Ja tak właśnie mam, że leci mi spod dekla rozrządu olej i kapie na kolektor i jak się silnik rozgrzeje, to podczas postoju zapach przelatuje do wnętrza. Więcej pomysłów na tą chwile nie mam..

coś tam właśnie leci na dole po sprzęgle, ale nie wiem skąd ten wyciek jest bo to od strony przegrody jest....

Witam, mi w poprzednim samochodzie śmierdziało z nawiewów to okazało sie dopiero w zime,ze nagrzewnica przeciek ma,ale to by i szyby ci parowały prawdopodobnie,gdzieś ci może olej skapywać, proponuje umyć silnik, i po kilku dniach zajzec z każdej strony,

To obczaj dokładnie źródło wycieku i się przekonasz gdzie leci. I czy przypadkiem nie leci na kolektor. A może tak jak kolega Arteriusz, pisze. Sprawdź sobie zapachy, porównaj, może do czegoś Cię to doprowadzi. Może zatrudnij jakąś kobiete do tego, mają lepszy węch haha <ok>

Witam nie mam zdjęcia żeby ci pokazać jak to wygląda ale wydaje mi się że cieknie ci kruciec, jest on usadowiony z tyłu silnika poniżej pokrywy zaworów idzie w nim płyn chłodniczy, miałem taką samą sytuację z tym samym silnikiem najgorsze było to że zaczynał ciec dopiero jak woda się nagrzała bo był tylko lekko pęknięty a cały smród walił do auta przez nawiew bo kapało no zagrzany wydech, tak więc znajdź go rozgrzej silnik i sprawdź czy nie cieknie pozdro. :mrgreen:

Możesz też mieć nieszczelną uszczelkę przy kolektorze wydechowym i wtedy właśnie na postoju spaliny będą trafiały do środka przez nawiewy bo gdy auto jedzie to są one wywiewane.

Podstawa. Bark lub uszkodzona osłona akumulatora (nieszczelna). Brak uszczelki lub uszkodzona między komorą silnika a komorą podszybia. Jeżeli to jest szczelne to nawet gdyby silnik mocno kopcił w komorze silnika nie poczujesz.

Darek.K pisze:Witam nie mam zdjęcia żeby ci pokazać jak to wygląda ale wydaje mi się że cieknie ci kruciec, jest on usadowiony z tyłu silnika poniżej pokrywy zaworów idzie w nim płyn chłodniczy, miałem taką samą sytuację z tym samym silnikiem najgorsze było to że zaczynał ciec dopiero jak woda się nagrzała bo był tylko lekko pęknięty a cały smród walił do auta przez nawiew bo kapało no zagrzany wydech, tak więc znajdź go rozgrzej silnik i sprawdź czy nie cieknie pozdro. :mrgreen:

No ja też miałem pęknięty ten plastikowy króciec głowicy i był zapach płynu w środku

Wino pisze:Możesz też mieć nieszczelną uszczelkę przy kolektorze wydechowym i wtedy właśnie na postoju spaliny będą trafiały do środka przez nawiewy bo gdy auto jedzie to są one wywiewane.

Gdyby tak było to silnik by chodził jak traktor i byłby bardzo głośny (przerabiane w praktyce).



Ja powiem tylko tak..... nie wiem czy to będzie pocieszające
Przed remontem mojego silnika śmierdziało mi w kabinie na każdych światłach.
Po remoncie silnika jest wszystko ok i nie ma tego zapachu w środku. Tylko dodam, że oprócz większości wymienionych uszczelnień silnika, zostały także wymienione wszystkie króćce wodne głowicy.

Jeśli jest to typowy zapach spalin; to ja bym sprawdził:
czy silnik nie chodzi głośniej;
czy po przegazowaniu przepustnicą (czyli od trony komory silnika nie nogą :mrgreen: ) pojawiają się w otoczeniu kolektora wyczuwalne spaliny;
no i ewentualna wymiana uszczelki rury wydechowej, co jak na moje oko jest jak najbardziej prawdopodobne.

Tak jak pisze Patrique, najbardziej prawdopodobna jest tutaj uszczelka rury wydechowej. Nie duży koszt, ale może być problem z wymianą, szczególnie jak długo nic nie było zrobione przy wydechu.

W przypadku ewentualnych problemow z rozlaczeniem zlacza kolektora z rura wydechowa, mozna popuscic trochesilnik na lapach i podniesc silnik za pomoca podnosnika, co powinno troche ulatwic wymiane uszczelki rury wydechowej.

Musze przyznać ze Darek miał rację, po rozgrzaniu wody leci z króćca z tyłu silnika. Zauważyłem ze po rozgrzaniu płynu leci po bloku na dół w strone wydechu i paruje.. <ok> także musze udać sie gdzieś na szrot bądz do sklepu kupić lepiejnowy :mrgreen: normalnie ciesze sie jak dzieciak ze udało sie zlokalizować to miejsce i samemu próbować wymienić:) :->

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/188 ... dc621.html


chyba że coś jeszcze bedzie do wymiany ?? okraże sie później..

@Jarewa : na logikę właśnie tak powinno byś to szczelne, ale moj egzemplarz był powypadkowy i cóż ....jakoś to tam leci do kabiny mimo to że uszczelka odgradzająca komore silnika od wnęki filtra powietrza jest na miejscu. U mnie jest maska lekko posniesiona i wystaje lekko ponad błotniki, próbowałem to regulować ale nie wiem jak ją opuścic niżej,

Glaca26 pisze: U mnie jest maska lekko posniesiona i wystaje lekko ponad błotniki, próbowałem to regulować ale nie wiem jak ją opuścic niżej,

Przegub zawiasu jest regulowany. Popuszczając w nim śrubę (klucz imbusowy), możesz wyregulować pokrywę w pionie.

przedmuchalo uszczelki na kolektorze lub kolektor jest pekniety u mnie smród był spalin byl przy porannym uruchomieniu auta
mozliwe tez urwane szpilki o ktorych nie wiesz nawet
ja u siebie jak zobaczylem pekniety kolektor szybko zabralem sie za szukanie drugiego co nie bylo latwe po jakims czasie jak zakupilme caly kolektor okazalo sie ze 2 szpilek nie ma urwaly sie i byl dodatkowo przedmuch na 2 uszczelkach

Glaca26 pisze: także musze udać sie gdzieś na szrot bądz do sklepu kupić lepiej nowy :mrgreen:,

szczerze powiem że nie opłaca się takich rzeczy brać ze szrotu lepiej kup nowy jak się nie mylę to kosztował jakieś 20 zł. więc gra nie warta świeczki :mrgreen: spoko że udało się zlokalizować awarię, bezproblemowego użytkowania życzę pozdro.