Forum Audi 80 Klub Polska

drzwi się nie domykają
Trzeba mocno trzasnąć, żeby zamknęły się do końca.



Ktoś podpowie, jak to zrobić?

Dzisiaj rozkręcałem drzwi żeby wymienić mechanizm opuszczania szyby, ale w zamku ani na linkach nie mogłem się dopatrzyć żadnych elementów które mogłyby wyregulować "czułość" zamykania zamka.
Jedynie drut od zewnętrznej klamki miał regulację z gwintem. Odkręciłem ten gwint nieznacznie, aby wydłużyć drut, dzięki temu drzwi otwierają się teraz lżej klamką zewnętrzną.

Problem niedomykających się drzwi pozostał.

Temat z naprawą wrzuciłem tutaj
https://audi80.pl/b4-all-naprawa-mec ... t70763.htm

a nie są opuszczone?:D bądź boczek dobrze założony bo może kieszeń blokuje

A może ramka z szybą jest przechylona do wewnątrz samochodu? Odegnij ramkę z szybą do zewnątrz i zobacz czy jest różnica?

Sprawdź czy klamka ci odbija mnie kiedyś sprężynka w klamce nawaliła i przez to klamka nie wracała efekt był taki jak opisujesz.

PS. szkode że nie mówiłeś na spocie byśmy obejrzeli.

a nie ma luzu na zawiasie ? złap za drzwi i poruszaj nimi góra dół jak bedzie luz to zapraszam do siebie po zawias

No to po kolei:

- nie są opuszczone. Zamykam siedząc w środku i obserwuje czy tapicerka nie przeszkadza. Wydaje się, że kieszeń nie blokuje.

- ramka z szybą - całkiem ciekawy trop - niestety próba zgięcia drzwi niewiele daje, nadal się nie domykają

- Wino - no to przy najbliższej okazji. Sprężynka w klamce? Ciężko powiedzieć. Wydaje mi się że klamka chodzi tak jak powinna.

- nie ma luzu na zawiasie

No cóż, obserwując moment trzaśnięcia, cały czas wydaje mi się że to coś z zamkiem. Ale oczywiście mogę się mylić :roll:

a nie możesz podmienić zamka ? np z tylnich drzwi i będziesz wiedział

Weź ten rygiel w budzie wygnij trochę w strone zewnętrzna

Chyb, że jak chce Ci się bawić to go odkręć i pociąg na zewnątrz.

weź preparat do smarowania zamków i wypsikaj cały zamek w środku tzn. tą całą kasetę co jest na początku , i zobacz czy jak masz zamknięte drzwi otwórz powoli czy delikatnie się nie opuszczają

Ale właśnie na tym zdjęciu widać, że ramka jest strasznie blisko słupka, natomiast drzwi są w większej odległości niż ramka. Reguluje się to 4-ma śrubami na klucz 13.

pszem weź jakiegoś bolca i zamknij nim zamek. Zobacz jak się przesuwa ta jak to nazwać...zapadka co łapie za kołek w słupku. Jak z oporami i nie odbija po otworzeniu zamka klamką to zdejmij cały zamek i wymyj go dokładnie i nasmaruj. Do tego zrób tak jak kolega ignac112 pisze pobaw się kołkiem w słupku. Mi w zamku pękła sprężyna co otwiera tą zapadkę i w efekcie po otworzeniu drzwi zapadka opadała i nie mogłem zamknąć normalnie drzwi. Oczywiście na żadnym szrocie w Radomiu takiego zamka nie mieli. Zabrałem się więc za rozbieranie tego uszkodzonego. Odwinąłem jeden zwój ze sprężynki i tak już działa zamek do pół roku No a zmierzam do tego że ogólnie w środku zamka sporo syfu buło i ten oryginalny smar już twardy był i ciężko chodziły te wszystkie elementy w zamku. Wymyłem wszystkie 4 zamki przy drzwiach i nasmarowałem i teraz wszystkie drzwi lekko się zamykają i otwierają

Jeśli zamek dobry to czeka Cie regulacja. Żmudna robota, ale wykonalna. Najpierw proponuję wywalić boczek oraz ramkę z szybą i same drzwi wyregulować na zawiasach (otwory fasolki są w zawiasach więc istnieje możliwość regulacji) tak aby po załapaniu zamka trzymały się we właściwej pozycji. Potem montujesz ramkę z szybą i doregulowywujesz ją odpowiednio tak aby drzwi zamykały się same po popchnięciu ich ręką (jak sprawna sprężyna to dobrze wyregulowane drzwi otwarte do oporu po popchnięciu ręką zamykają się same do końca). Na końcu montujesz boczek i ewentualnie lekko korygujesz położenie bolca w słupku <ok>

czeka mnie to będzie zabawy

Na szczęście już to przerabiałem Najważniejsze jest dobre smarowanie więc browar w rękę i do dzieła :mrgreen:

kto nie smaruje nie jedzie