Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Co może być przyczyną parujących szyb i słabego nadmuchu? Próbuje na razie osuszyć wnętrze, ale to jednodniowy efekt. Jest gdzieś jakiś filtr kabinowy? Jeśli tak, to gdzie?
Dzięki za jakieś konkretne propozycje.
Pozdr.

teko, łap https://audi80.pl/80-b4-filtr-kabinowy-vt419.htm

Dzięki. Nie zauważyłem tego tematu :roll:
Może też byc przyczyną słabego nadmuchu? Nie doczytałem tego na 2 pierwszych stronach.

teko pisze:Może też byc przyczyną słabego nadmuchu?

Jak filtr jest zapchany, to którędy powietrze ma wpadać do wnętrza? Wyjmij filtr i sprawdź czy przepływ się poprawił.
Jeszcze jedno...masz klimę?

Nie mam klimy.

Może głowna klapka ktora zmyka obieg sie przestawila i blokuje calkowicie doplyw powietrza. Chodzi mi o ta klapke ktora jest mierwsza na drodze od dmuchawy do nagrzewnicy. Chyba znajduje sie mniej wiecej na srodku schowka

Po wyjęciu filtra dalej słabo dmucha.

Yattaman pisze:Może głowna klapka ktora zmyka obieg sie przestawila i blokuje calkowicie doplyw powietrza. Chodzi mi o ta klapke ktora jest mierwsza na drodze od dmuchawy do nagrzewnicy. Chyba znajduje sie mniej wiecej na srodku schowka

No to teraz sprawdź ten trop.

W tym przypadku raczej w ogóle by nie dmuchało. Bynajmniej tak miałem w Passacie. Wentylator słychać że dmucha, może te skrzydełka się wyłamały?

Mi jak parowało w Passacie to miałem pękniętą nagrzewnicę. Ale oprócz parowania pojawiła się jeszcze woda w nogach pasażera od dziurawej nagrzewnicy. Sprawdź czy w okolicy nóg pasażera nie mam oznak wody z nagrzewnicy.

Pod nogami jest sucho i niczym nie chlapie, więc nagrzewnica raczej odpada, ale i tak muszę zdejmować deskę żeby zobaczyć co jest.

teko pisze:W tym przypadku raczej w ogóle by nie dmuchało. Bynajmniej tak miałem w Passacie. Wentylator słychać że dmucha, może te skrzydełka się wyłamały?

Kolega napisał ze słabo mu dmucha

Nie musisz mieć mokro pod nogami aby nagrzewnica ciekła u mnie była dosłownie dziurka jak po szpilce i parowało jak wściekłe i też przestawało dmuchać ponieważ wilgoć która się tworzyła w nagrzewnicy po prostu rozpuszczała gąbkę i się rozpadała. A nie sprawdzisz tego bez zdejmowania deski.

Jak nagrzewnica jest strzelona to śmierdzi płynem chłodniczym no chyba że ktoś jeździ na wodę... Co do parowania to wystarczy trochę wilgoci nawet z butów itp i już wszytko paruje.Kiedyś znalazłem na to niezły patent o którym później przeczytałem w internecie.wystarczyło nasypać do woreczka trochę żwirku takiego jak dla kota do kuwety i problem parowania znikł oraz wciągało przykre zapachy...co do nadmuchu to może być też również zapchana nagrzewnica od zewnętrznej strony jak ktoś np jeździł bez filtra.Kumpel tak miał.Na nagrzewnicy było pełno liści i owadów...

Cześć .Też miałem podobnie czyli coraz bardziej słabnący nawiew,parujące szyby aż w końcu zapach wydobywający się płynu chłodniczego z nawiewów.Pękła. Przy okazji musiałem okleić na nowo wszystkie klapki sterujące i zregenerowałem pompę hamulcową.
Jakby co WOJTEK26 zrobił pomocne fotostory
https://audi80.pl/all-b3-b4-wymiana- ... t31216.htm