Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam pytanie co do sportowej kiery znalałem cos takiego https://picasaweb.google.com/1023419848 ... 4450491858 i mam pytanie jesli ona podejdzie do mojego b4 to co zrobic z poduszka? bo org w swojej kierownicy mam poduche

no jak zmienisz kiere to poduszka niestety odpada.

chyba że ją zmieścisz w ten mały klakson :mrgreen:

no ok aleco z nią zrobic bedzie mi sie swiecic kontrolka cały czas? czy usunąc poduszke pod kompem? no i co z klaksonem?

dla mnie osobiście gra nie warta świeczki, skoro masz tą poduszkę i wiesz że ona tam jeszcze jest to po co się jej pozbywać i to dla takiej wątpliwej kiery
Jest co najmniej kilka trójramiennych ori kierownic Audi które dobrze leżą w dłoni i bez większej rzeźby podejdą na Twoją kolumnę kierowiczą

jarek1783 pisze:no ok aleco z nią zrobic bedzie mi sie swiecic kontrolka cały czas? czy usunąc poduszke pod kompem? no i co z klaksonem?

klakson powinien dać się zainstalować i w tej kierownicy, na środku tak jak masz tą zaślepkę... a co do poduchy i następstw jej usunięcia to nie wiem

JarzynEK, chyba nie wiesz jak dobrze taka kiera leży w dłoni.
2 lata jeździłem na Dino i tyle tylko że wiadomo ciężej się kręci i z przeglądem problemy a i górnej skali prędkościomierza przy moim wzroście nie było widać

jarek1783 pisze:bedzie mi sie swiecic kontrolka cały czas

wykręć żarówkę i po kłopocie, nasze auta na szczęście żadnych trybów awaryjnych bie mają

Ja bym jednak sobie ją odpuścił i kasy uskładał na s line z poduchą jest i wizualnie ośrodek odświeży.Oczywiście to jest twój wybór <ok>

shellah pisze:JarzynEK, chyba nie wiesz jak dobrze taka kiera leży w dłoni.

i co z tego? trójramienne koło Hella też leży rewelacyjnie w dłoni a mimo tego dużo ładniej wygląda leżąc na mojej półce niż we wnętrzu b3/4

shellah pisze:2 lata jeździłem na Dino i tyle tylko że wiadomo ciężej się kręci i z przeglądem problemy a i górnej skali prędkościomierza przy moim wzroście nie było widać

a no więc właśnie..

Dobra rada to kup s-line trójramienną w skórze a wszystko będzie widać, ładnie wyglądać i idealnie leżeć w dłoni
sprawdz tylko jak sprawa z wieloklinem ale jakby się różnił to jest co najmniej sztuka pod Twój

dzieki chłopaki chyba tak zrbie odpuszczam z tą kiera a czekam jak sie trafi od s'ki. moze wiecie czy wtedy z poducza był by jakis problem czy pałaczenie bedzie bez jakis problemów

Temat już jest znany trzeba ogarnąć klakson i obudowę zmienić poszukaj gdzieś na forum było o tym :mrgreen:

JarzynEK pisze:Dobra rada to kup s-line trójramienną w skórze a wszystko będzie widać, ładnie wyglądać i idealnie leżeć w dłoni
sprawdz tylko jak sprawa z wieloklinem ale jakby się różnił to jest co najmniej sztuka pod Twój

Już dawno mam taką, mało tego bardzo mało osób na forum ma identyczną z tego co widziałem do tej pory tylko u sagema w avancie dlatego uważam że mogę się wypowiedzieć w tym temacie posiadając jakieś doświadczenie z kierownicami.

a jak wyglada sprawa z poduszka i wieloklinem w tej sline

jarek1783 pisze:a jak wyglada sprawa z poduszka i wieloklinem w tej sline

Musisz szukać na mały wieloklin jej od poduszki masz normalnie taśmę,jak w seryjnej kierze musisz przerobić klakson i odbijak kierunkowskazów oraz obudowę dać polift <ok> >Na forum poszukaj gdzie jest temat z tym.

o wow to chyba nie jest takie proste rezanie:)

30min do godziny ale zależy jak dla kogo






edit by UFOtm: Było juz o zmianie kierownic dosyć !