Forum Audi 80 Klub Polska

Witam !

Mam problem z przekładka kierownicy . Pare dni temu kupiłem Audi Coupe i jako że od Cabrio została mi kierownica z poduszka oraz poliftowa obudowa , foto:



postanowiłem ze ja zamienie za starą kierownice 4-ramienna bez poduszki. Problem jednak jest w plastiku który odpowiada za odbijanie kierunkowskazów, ten odstający od obudowy kiery:



Ma on taka samą średnice jak plastik znajdujący się się naokoło drązka przez co nie moge obrócic kierownicą. Z tego co widze to w starej kierownicy ten plastik ma ciut mniejszą średnice przez co chowa sie pod tym plastikiem i swobodnie odbija kierunkowskaz. Może ktoś poradzic co z tym fantem da sie zrobic?

Viteknt pisze:Może ktoś poradzic co z tym fantem da sie zrobic?

Jak nie chce Ci się bawić, to zmień pająk na poliftowy, czyli z dużą dziurą i pasujący pod tą kierownicę. Obecnie masz stary pod trochę inne odbijanie kierunków.

Właśnie o to chodzi zeby bez wymiany to zrobic , moze ma ktoś jakis patent na ten odbijak

Viteknt pisze:Właśnie o to chodzi zeby bez wymiany to zrobic , moze ma ktoś jakis patent na ten odbijak

A cóż tu za patent trzeba. Kombinuj jak nie chcez zmienić pająka. Po prostu blokadka na kierownicy jest w innym miejscu niż w pająku i nie trafia w siebie, pobaw się, może sobie wyrezasz, tylko czy jest sens jak pająka można mieć za 50zł ?

Jak nie chcesz zmieniać pająka to spróbuj ten dinx czymś/jakoś zeszlifować...

No tak właśnie myślałem o szlifie i chyba jutro sie za niego zabiore , na styk powinno wejśc i odbijac

Pozwolę sobie odświeżyć temat :mrgreen:

Może ktoś wie, czym dokładnie różnią się "pająki" poliftowe od tych przedliftowych? Chodzi mi o to jak rozróżnić np. na allegro, czy "pająk" jest przed- czy poliftowy? :?: