Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, czytam to forum i już sam zgłupiałem jedni piszą, że trzeba zmieniać te blachy a drudzy że nie, niby tylko podciąć blachę na klamkę i powinny dać się założyć a jednak u mnie tak nie jest, poniżej fotki dwóch blach, zaznaczyłem na zdjęciach elementy i chciałbym aby osoby które nie zmieniały tych blach a zakładały poliftowe boki i mieli blachy starego typu wypowiedziały się na temat tych wgłębień czy coś z nimi robili.

Blacha na białych drzwiach jest pod każdy typ boczków w B4. Jak już zauważyłeś posiada ona dwie prowadnice do linki klamki, bo jej położenie różniło się pomiędzy "liftami". Sama blacha widoczna na zdjęciu jest dla B3/początek B4. Żeby to u Ciebie zagrało musiałbyś poszukać tej pierwszej, ew. pobawić się w cięcie żeby powiększyć otwór na klamkę (choć nie jestem fanem takich rozwiązań).

Rozumiem, że blokują Cie jeszcze wgłębienia/brak wgłębień, które zaznaczyłeś? Jeśli tak, to zalecam wizytę na szrocie. Znajdziesz ori i bez zbędnej rzeźby, za niewielkie pieniądze, będziesz mógł założyć boczki nowszego typu.

Po wymianie blach parapety podeszły bez żadnych problemów, dzięki kolego za pomoc.

Z tyłu też są różnice, czy do B4 z pierwszych wypustów podejdą nowsze boczki P&P?

Tył jest taki sam, podchodzi bez żadnych przeróbek.

bialas1 pisze:Tył jest taki sam, podchodzi bez żadnych przeróbek.

Moje B4 z 12.1991 jest zaprzeczeniem tego to napisałeś. Bez przeróbek, ew. wymiany blach się nie obejdzie.

orsa_83 pisze:Bez przeróbek, ew. wymiany blach się nie obejdzie

dokładnie, też musiałem ciąć

Ja mam z końca 91, więc raczej też blachy będą do wymiany. Nie chcę nic ciąć, bo to wieje druciarstwem.

Ja mam połowę 92' i tył pasował P&P bez żadnych przeróbek. Z przodu trzeba było lekko podciąć blachę.
U znajomego z początku 92' również tył pasował bez żadnych przeróbek więc zmiany może nastąpiły w 92'.

Jasper pisze:Ja mam z końca 91, więc raczej też blachy będą do wymiany. Nie chcę nic ciąć, bo to wieje druciarstwem.

Słuszne podejście <ok>