Strona 1 z 1

[B4 2.3 NG] czujniki dodatkowych zegarow

: 13 lip 2015, 20:42
autor: n0rb92
Witam witam mam taki maly zestaw pytan do was.
No wiec tak ojciec kupil B4 2.0 ACE i ma tam dodatkowe zegary,
Pomyslalem sobie ze ja zrobie sobie takie u sb i mam pytanie z czujnikami oleju.
U niego na lapie do filtra oleju sa 3 czujniki dwa kolo siebie jeden to ten duzy z ktorego wychodza dwa przewody a drugi bialy z jednym przewodem i z tylu tez z jednym przewodem. Rozumiem ze ta duza bańka to czujnik niskiego ciśnienia do kontrolki na zegarach i dodatkowego zegaru ciśnienia drugi to czujnik wysikiego cisnienia. A od czego jest ten trzeci? I drugie moje pytanie gdzie w ng zamienie czujnik niskiego cisnienia na te bańkę i gdzie wkrece czujnik temperatury oleju. I czy ceny ktore widzialem za banke pinad 150zl to tak wszedzie i lepiej szukac uzywki na szrocie? Byl bym wdzieczny za zdjecia pogladowe tych czujnikow w ng.
Pozdrawiam.

: 13 lip 2015, 22:23
autor: Leo
etkę w rękę i szukasz.
A my możemy Ci potwierdzić.

: 13 lip 2015, 23:29
autor: krzych900
Trzeci to pewnie od temperatury. W ng jest w pompie oleju. 150 to dużo, bo za 200 można znaleźć komplet zegary i czujniki

: 14 lip 2015, 04:34
autor: n0rb92
A co to ta etka? Znajde tam co i gdzie powinno byc zamontowane do poprawnego dzialania?
Edit:
Sprawdzilem u ojca ten czujnik duzy i jest on i od temperatury i cisnienia oleju wiec do dodatkowych zegarow wystarczy ten jeden duzy czujnik pytanie gdzie go w ng wkrece

: 14 lip 2015, 23:21
autor: pEndrju
witam
bańka jest od ciśnienia na desce i na dodatkowe zegary a mały (mosiężny chyba) jest od temperatury

: 14 lip 2015, 23:43
autor: n0rb92
To juz nie wiem teraz u ojca jak z bańki odlaczalem kabelki to raz nie pokazywal cisnieniaa a raz temperatury.
W ng bylo by inaaczej?

EDIT
ok po godzinach przewalania internetu już wiem co i jak tylko jedno nie wiem w etce śruba zamiast której wkręcamy czujnik temperatury oleju ma gwint M22X1,5 a czujniki beru i topran które są dostępne w sklepach mają gwint m10 więc chyba coś tu nie gra, a może nie wkręca się go w pompe oleju?