Strona 1 z 2

[80,TD 1.9]zmiana kierownicy

: 15 lis 2007, 14:34
autor: pazerny11
Witam,chcialbym zmienic kierownice w mojej 80,na taka z A4,lubA8,razem z poduszka.Nie wiem czy podejdzie??jesli ktos wie to prosze o rady!

: 15 lis 2007, 14:44
autor: Solskier
Z A4 raczej podejdzie, ale nie jestem pewien na 100% , najprościcej zmierz srednice klinu swojej i średnice klinu tej co chcesz kupić i po problemie.

: 15 lis 2007, 15:32
autor: maniek75
Z pierwszych modeli napewno podejdzie,nie wiem jak po 2000 roku.
Zobacz na alegro, są naprawde fajne kierowniczki do wyrwania.
Też się czaję na podmiankę.

: 15 lis 2007, 17:23
autor: zgredek27
Ja się podłącze pod temat...szukam przejściówki wieloklinu do kierki S-line. Moze mi ktoś dać linka do jakiejś aukcji itp? Bo nie mogę znaleźć.

: 15 lis 2007, 17:34
autor: MorajB4
odsyłam was wszystkich z tym problemem do FranoF1 on na ten temat wie wszystko

: 16 lis 2007, 23:16
autor: Doc
Również znam temat, przerabiałem go, mam kierownice S Line.

Obrazek

Jest kilka opcji jeśli chodzi o kierownice bez poduszki. ( z poduszką się nie bawiłem )
1. Kupić kierę kompletną s line z B4 cabrio, B4 coupe. Były takie same montowane w okolicy 1997 i później w niektórych modelach. Wówczas nic nie trzeba rezać.
2. Kupić kierownice S Line od A4 i zakupić ( ciężka sprawa ) adapter do frezu na ebayu.
3. Dokupić zaślepkę jeśli kierownica jej nie posiada.
4. Wyrezać klakson ( znajduje się pod kciukami w zaślepie ), jeśli zaślepka jej nie posiada.
5. Przełożyc stary odbijak kierunków ( pasuje ) ze swojej starej kierownicy.

Jeśli kierownica ma wypaloną poduchę, a my nie mamy poduchy, musimy - jak wyżej - dokupić zaślepkę.

Amen.

: 17 lis 2007, 12:22
autor: pazerny11
DOC masz ladna ta kierowniczke:) jednak wolal bym cos z poduszka!Pozadawiam

: 17 lis 2007, 12:25
autor: polik69
taka kierownica S line podoba mi sie na maxa. Ile za taką trzeba zapłacic ??
pzdr

: 18 lis 2007, 00:58
autor: Doc
polik69 pisze:Ile za taką trzeba zapłacic ??
http://www.allegro.pl/item269714676_kie ... _line.html
szukać lub rezać zaślepkę + ewentualnie adapter frezu.

o zaślepkę warto zapytać tego pana http://www.allegro.pl/item268512281__za ... unek_.html

: 11 sie 2009, 10:29
autor: nomi_ice

: 11 sie 2009, 10:41
autor: Kubik
Powiem jeszcze raz "nie da się wjechać do d**y mrówce taczką i zawrócić.
Ogólnie problem jest z wieloklinem, w tej kierownicy co masz jest mały wieloklin a w kierownicach od 97 roku jest duży wieloklin. Można dać jakąś przejściówkę albo wymienić sztycę z kolumny. Jest też inne rozwiązanie, można zamontować kierkę trójramienną z A4 95 - 96. Ja taką mam, ma też IC69.

: 11 sie 2009, 12:22
autor: nomi_ice
ale ta co proponujesz bezproblemu podejdzie??? bez zmiany niczego? odkrecam i przykrecam?

: 11 sie 2009, 22:13
autor: Kubik
nomi_ice pisze:ale ta co proponujesz bezproblemu podejdzie??? bez zmiany niczego? odkrecam i przykrecam?
Dla ścisłości to chodzi o kierkę która jest na zdjęciu kilka postów wyżej u Doc'a.
Sama kiera powinna pasować ale może być problem z klaksonem. U mnie wszystko podeszło bo auto jest z końca produkcji i ma kolumnę z A4. U Ciebie jest nieco inna osłona za pająkiem ale myślę że jest to do zrezania.

: 27 sie 2009, 14:40
autor: no name
Witam z jakich modeli audi [z tych nowszych] pasuja kierownice trojramienne do naszych 80siatek ??

: 28 sie 2009, 10:21
autor: Kubik
<bylo>

Do modeli z drugiej połowy 94 r. podchodzi kompletna kiera z modeli A4, A6, A8z roku 95-96. Wystarczy wyjąć starą i włożyć nową. Kolumna kierownicy w tych modelach jest ta sama. Do autek wcześniej wyprodukowanych też podejdzie ale trzeba zamieniać taśmę lub pokombinować z obudową kolumny. Kierki z modeli młodszych też można założyć pod warunkiem że wymienisz drążek kolumny z wieloklinem bo w nowszych jest większy. Jak jest kiera bez poduchy to należy zwrócić uwagę na wieloklin a klakson to już małe piwko. <ok>