Forum Audi 80 Klub Polska

witam od czasu wypadku nie mam ogrzewania w aucie pokretlo regulacji powietrza mam nastawione na fulla czyli cieple powietrze i nic. temp na wskazniku mam pow. 90 stopni a grzeje mi tak jak w maluchu zimnym powietrzem czego to jest wina ???? wszystkie kable mam szczelne poza jednym ktory prowadzi do nagrzewnicy i tam mam jakis odpowietrznik i z niego kapie chyba plyn co moze byc tego powodem. pomorzcie

poprawiłem temat, następny źle nazwany idzie do zamknięcia/kasacji
cobra

Z tego co wiem w audi nagrzewnica cały czas jest w obiegu więc gdyby tam się lało to ubywałoby płynu.

Ale sprawdz czy linka jest podpięta bo to ciężka sprawa i może mechanikowi nie chciało się podpiąć musisz zaglądnąc za tunel środkowy między nawiew na nogi tam jest takie pokrętło i li nka z czerwonym zaczepem i sprawdź czy kręci tym pokrętłem.

Moze pompa wodna jest trrafiona, ewentualnie temrostat

linka jest ok bo jak przykrecam na zimno to leci chlodniejsze powietrze wiec to nie wina linki a do drugiej odpowiedzi to ubywa mi plynu ze zbiornika.

moze cos zle podlaczyli nagrzewnice,albo wogole ja pomineli

nagrzewnica jest pewnie zapchana, albo zakamieniona i jest mały przepływ płynu przez nią, słabo sie nagrzewa i słabo oddaje ciepło

Jeśli przez ten odpowietrznik leci płyn to podczas stygnięcia silnika może się zapowietrzać nagrzewnica a tym samym nie masz ogrzewania. Zacznij od usunięcia tej nieszczelności i zobacz, czy coś się zmieniło. Linki też do sprawdzenia. To, że po przekręceniu pokrętła leci zimniejsze nie znaczy, że linki działają w całym zakresie. Proponuję zdemontować schowek pasażera i obserwować zakres pracy cięgien. Włacz wentylator na 4 bieg i przekręć z zimnego na gorące i słuchaj jak zmieni się praca dmuchawy, powinna zacząć jak by ciężej i wolniej pracować.

a do tego odpowietrznika ida jakies speckalne sruby czy mozna jakies inne zamontowac????

W starych weżach prowadzących do nagrzewnicy były tylko metalowe wkręty z czasem rdzewiają i jest do kitu jak przyjdzie to odkręcic, też miałem ubytki płynu przez tę nieszczelność, kupiłem nowego weża (37 zł) z fajnym plastikowym pokrętłem, żadnych problemów z odpowietrzeniem, trzeba tylko dobrze opaski na wężu dociągnąć żeby sie lewe powietrze nie dostawało

Według mnie zapchaną masz nagrzewnice. Jaki płyn wcześniej zalewałeś do nagrzewnicy mam nadzieje ze nie wode. Jeśli tak to osadził się wewnątrz kamień i nie ma przepływu wody albo jest znikomy. Zobacz też czy nie masz zapowietrzonej nagrzewnicy.
Pozdrawiam :->

a moze pomylili weze od nagrzewnicy i podłaczyli je na odwrod i tez nie bedzie wtedy ogrzewania

jest ok nagrzewnica byla cala wymienili tylko oslonki przy klapkach nawiewu i grzeje nie byly szczelne i dostawalo sie zimne powietrze teraz jest oki

termostat albo zapowietrzony albo bład podłaczenia nagrzewnicy innej obcij nie ma

mam audi 80 b4 93 rok 2.0 benzyna potem założyłem gaz. przed założeniem gazu auto nie grzało. wymieniłem termostat nagrzewnice i płyn. odpowietrzyłem i auto nie grzeje tak jak powinno. jaka temp powinna byc na wskaźniku? uszczelka pod głowića jest oki, przedmuchów nie ma silnik sie nie poci. i auto nadal nie grzeje tak jak powinno. co z tym zrobic? pokrętła i linki sa w porządku. po rozgrzaniu silnika( 90 stopni) na 4biguu nawiewu z czasem zaczyna dmuchac chłodniejsze powietrze , a na 2 biegu nawiewu jest dosc ciepłe. oba węze do nagrzew. sa gorace. jaka moze byc tego przyczyna?

Spróbuj jeszcze raz odpowietrzyć, jeżeli wszystkie podzespoły są sprawne to w takiej sytuacji powinno grzać. Sprawdź jedynie jeszcze czy czasem gazownicy nie założyli trójników o zbyt małej średnicy. A czy parownik jest gorący czy tez letni?

[ Dodano: 2009-01-19, 18:33 ]
A czy odpowietrzasz na odpowietrzniku na wężach zaraz przy podszybiu?