Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Wpierw nieskromnie pochwalę się zimowym remontem- piaskowanie zawieszenia, sanek, wymiana mnóstwa części, miedzy innymi uszczelnień maglownicy, zacisków hamulcowych, kompletnego sprzegla, hamulcy uszczelnień wału.., amorów, gum, uszczelnienie pompy wtryskowej(gorące podziękowania dla kolegi MUNIOR), przejście na pełny sytetyk. Wrzucam zdjęcie zawiasu, bo aż miło popatrzeć:)
Jednak... pozostała mi pewna część, nie pamiętam do czego to.
Może dla któregoś z was to oczywiste? Czyli ktokolwiek widział, ktokolwiek wie..

Na 90% to jest blaszka trzymająca te kable/przewody po prawej stronie zaraz za tarczą jak się nie mylę.

Profi robota , dla kogoś wydaje się to , że niepotrzebnie wydana kasa.
Otóż powolo robią się problemy z dostępnością zdrowych sanek , MC Personów ze zdrowym gwintem do nakrętki , wahacze.
Jak mamy możliwość , to właśnie oczyścić elementy porządnie podczas piaskowania i zabezpieczyć farbą proszkową.

Dziękuję za podpowiedź odnośnie blachy, no i a za uznanie dla mojej pracy. Złapałem sie w pewnym momencie na myśleniu "cholera za tą kasę miałbym fele 17 i opony" . Ale przecież pewna mechanika w starym aucie to podstawa, dopiero później można iść w wygląd.
A zaczęło się niewinnie- od wymiany rozrusznika, a później było już z górki- przód rozłożony czyli wymieniam wszystko co niepewne a do czego dostęp jest trudny.
Odnośnie lakierowania- piaskowanie, podkład proszkowy i nawierzchnia proszkowa dla sanek, kolumn mc phersona i dużego worka części kosztowały 360 PLN, więc chyba było warto.
pozdrawiam Marcin

powolniak pisze:Odnośnie lakierowania- piaskowanie, podkład proszkowy i nawierzchnia proszkowa dla sanek, kolumn mc phersona i dużego worka części kosztowały 360 PLN, więc chyba było warto

Dawałeś do konkretnego warsztatu czy po znajomości? Cena sympatyczna za usługę.

Tak z marszu bez znajomości - firma robi dużo grubych prac, ale nie gardzi i drobiazgami, widziałem u nich sporo części do oldtimerów, siedziba firmy to Mysłowice:)