Forum Audi 80 Klub Polska

Mam taki problem że nie mogę otworzyć maski ani jej domknąć. Podejrzewam że się zerwała linka ale pewności nie mam. Od strony kierowcy maska jest otwarta i za cholerą nie da się jej domknąć, z drugiej strony jest zamknięta i nie można jej otworzyć. Może to linka nie zerwała się tylko coś się zblokowalo. Jak jednak jest zerwana to może da się coś wykombinować i otworzyć ją bez zdejmowania zderzaka. Proszę o pomoc.

musisz wejść pod auto jak nie masz pokrywy pod silnikiem i z przodu chwycić za hak od maski który się zatrzaskuje i go otworzyć. Ja też tak mialem ale w audi 100(89r). Otwórz i zobacz co się dzieje bo może się linka popuściła i zawsze linka otwiera bliższą stronę niż dalszą.

Widziałem jak mechanik poradził sobie z urwaną linką do otwierania maski-szczypcami odkręcił wkręty trzymające atrapę przednią-osłonę chłodnicy i ją wyjął.Potem już widać dźwignie ,które linka pociąga i wystarczy "dziobnąć".15min. i po kłopocie.Przy super oświetleniu dałoby się może to zrobić bez ściągania atrapy-trzeba obejrzeć w sprawnym aucie gdzie one są i będzie łatwiej wcelować.Od dołu może być trudno się dostać przez węże i ogólną ciasnotę z przodu chłodnicy

U mie jak mi sie nie chciala otworzyc strona maski po stronie pasazera to odkrecilem oslone chlodnicy ( tzn.atrapke) i poprzez ewolucje alpejskie w wykonaniu rak udalo mi sie odblokowac ten zatrzas. Okazalo sie, że skrajna linka po prostu wyslizgbela sie z zacisku i nie ciagnela...
powodzonka zycze w dzialaniach

Jak miałem b3 to pamietam otwierałem maske bez wiekszych problemów śrubokretem bez zdejmowania czego kolwiek, na wysokośći reflektora wystarczyło ucelować ciegno zaczasku i przesunąc w prawą strone, czynność wykonać na obu zaczaskach i po 2 minutach maska otwarta (pierwszym razem zajeło mi to jakieś 15minut :mrgreen: ) Najlepiej zobacz u kogoś na otwaretej masce jak działa zaczask zobacz dokładnie w którym jest miejscu i długim twardym śrobokretem bez problemu to otworzysz.

ok Panowie a gdzie mozna dostac te linke bo tu kazdy mowi jak otworzyc maske ale przeciez to jest tylko na raz a co pozniej?? nigdzie nie mozna dostac linki takiej:/:/ ja mam b4 abt 2,0 benz rocznik 93

teka83, broń Boże nie kupuj jakiejs podróby!Rozgladnij sie za używką.Mi tez strzeliła linka i kupilem ori od Krystiana(AUDI A6).Napisz do niego lub np.do Duo na PW.Napewno Ci pomoga

Koledzy mam DUŻY problem i jestem już zdesperowany. Mój problem polega oczywiście na niemożliwości otwarcia maski, żeby nie było zbyt prosto nie chodzi ani o zamek ani o linkę. Po pociągnięciu za linkę maska "odskakuje" tylko po stronie pasażera, a po stronie kierowcy nawet nie drgnie. Jestem pewien, że mam pojedynczy zamek umieszczony centralnie. Wydaje mi się że grzybek ze sprężynką, chyba nazywa się to amortyzator, gdzieś się zacisną i nie ma możliwości wyciągnięcia go. Próbowałem już nawet wyciągnąć go łomem ale dostęp jest bardzo ograniczony i nie chcę uszkodzić plastikowych elementów w komorze silnika.
Chodzi mo dokładnie o element zaznaczony na zdjęciu po dwóch stronach maski.
Może ktoś z was miał już taki problem i jest w stanie mi pomóc ? Sprawa jest mega pilna gdyż muszę wymienić żarówkę w reflektorze i dolać płynu chłodniczego bo kontrolka już mi miga od dłuższego czasu.

To nie jest amotryzator, tylko rygiel zamka!!!
Zamki masz dwa nad lewą i prawą lampą, masz dwa wyjścia:
- z kanału pchać łapki do lampy (nad lampą jest zamek)
- lub śrubokręt na łączeniu maski,lampy i grila wpychać i celować na cięgło zamka i pchać w kierumku chłodnicy

podobny temat : Audi 80 Klub Polska Strona Główna » Audi 80, Audi 90 - Forum Techniczne » Nadwozie i wnętrze » Elementy karoserii » [b4 all] Problem z klapa ;/ pomocy

Dziękuje kylo40, śrubokrętem poszło w 5 sekund, ale niestety łomikiem narobiłem kaszany i naruszyłem powrót do zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego... <uhh> o tyle dobrze że póki co nie muszę marznąć w drodze do domu

Jak nie masz możliwości z kanału , to znajdż jakieś bezpieczne miejsce i najedż tak, żebyś mógł się położyć i z latarką w ustach ( ja zamocowałem na czole ) wejdz pod zderzak i zobaczysz taki widok jak na zdjęciu.
Postępuj według wskazówek tam opisanych i w sekunde czasu odpśtykniesz trzymający zaczep.

Brecha ma być sztywna żeby się nie gięła, i ok. 60cm długa . Jak byś był z kolegą to miodzio , bop licho nie śpi i można se bidy narobić.

[ Dodano: 2014-01-29, 19:39 ]
...upss.. sorrruję, nie zauważyłem że już po herbacie.

Wszystko ok ale jak mamy płyte pod silnikiem to tak nie otworzy

No faktycznie, wtedy tylko kanał i bez ryzyka że się coś na chybił-trafił zdemoluje.
Ale ma ktoś jeszcze osłony pod brzuchem??

najbezpieczniej od spodu

Panowie......

Ja również miałem ten problem ,podejrzewam że każdy szczęśliwy posiadacz niuni to miał bądz będzie mieć,ot taki soprajs z fabryki.

Otóż po przestudjowaniu tematu i głębszej analizie oto moje doświadczenia :

Maskę da radę otw. na dwa sposoby :

1) nurkujemy pod niunię , Ja bez kanału i bez podnośnika dałem radę ( Bez większego problemu-tylko ręke trzeba zgiąć w kilku miejscach : ) )
wczołgaj się od strony zbiorniczka wyrównawczego (lewa) i szukasz ręką na czuja Linki i po prostu ciągniesz za nią i po sprawie.

2) Płaski śrubowkręt wkładasz między lampę i uszczelkę i odciągasz dzwignię.
Najpierw lewa str. potem prawa.

To jest bardzo prosty sposób tylko trzeba uważać na Lakier żeby nie porysować.

Oczywiście wszystko na czuja i z wyczuciem.....
Przydało by się małą latareczką poświecić od strony grila żeby trafić w dzwignię

I prawie najważniejsze :

Dzwignie należy otwierać w stronę środka silnika niuni czyli od strony kierowcy w stronę pasażera i od pasażera w stronę kierowcy.

Tyle w temacie.

Powodzenia i cierpliwości a na pewno da radę bo nie jest to nic wielkiego do ogarnięcia.

Pozdrawiam.