Forum Audi 80 Klub Polska

Tak jak w temacie. Który wolicie model? B3 czy B4? Niewiem dlaczego ale mi bardziej podoba sie B3 chociaż jest starsze od B4. Jak jest z awaryjnością? Słyszałem że B3 uchodzi za auto bardzo mało awaryjne a jak jest z B4?

Nie miałem b3, ciężko porównać, ale w sumie to co ma się psuć w b4 :?:

Wizualnie jestem zakochany w b4. Może dlatego że mam :mrgreen:

Szkoda że na drogach w ogóle niema 90-tek w wersji B4 a przynajmniej ja sie nie spotkałem:-/ Ja mam 90-tke B3 z takim wyposażeniem że nawet w B4 jest żadko spotykane. Jednego tylko żałuje że niema w wersji B3..........2.2T, 2.6, 2.8

Wszystko zależy na jak wyeksploatowany egzemplaż trafisz . Najprostszy w budowie byłby B3 z gaźnikiem . Wychodze z założenia że im więcej elektroniki w aucie , tym więcej rzeczy do popsucia . Często jest tak , że nie padają urządzenia czy czyjniki tylko przewody łączące albo wtyczki . Kupa nerwów zanim dojdziesz . A prostego diselka czy gaźnikowca każdy kowal Ci naprawi jak masz dwie lewe ręce do motoryzacji . Jest to kosztem mocy niestety , ale coś za coś . 8-)
Podstawowym minusem B3 jest mały bagażnik :evil: , no ale....

mnie osobiście bardziej podoba sie b4.wygląda na bardziej masywne niż b3.oczywiście co do wyglądu to kwestia gustu.co do spraw technicznych i b3 i b4 sa samochodami mało awaryjnymi.wiadomo podstawowe elementy musisz co jakis czas wymieniać zwłaszcza elementy zawieszenia które na naszych wspaniałych drogach nie daja rady...z tego co zaobserwowałem u wielu posiadaczy b3 lub b4 to narzekaja tylko na zawieszenie ale to moim zdaniem wina dróg nie samochodu.jednak to czy bedziesz się długo cieszył samochodem czy to bedzie audi b3 czu b4 to zalezy tylko i wyłącznie od ciebie.znam goście który potrafił zajechać silniki diesla w starym mercedesie przy stanie niecałe 200 000 km a jak wiadomo te silniki sa nie do zajechania...

B4 z założenie jest lepsze bo nowsze, różnic jednak praktycznie nie zauważysz, bo niemal zdecydowana większość podzespołów jest ta sama (róznica w silniczkach i osprzęcie + inne drobne pierdoły)
B3 mi się jeszcze do niedawna bardzo podobało, teraz jednak choruję na B4 z małym rasowaniem (zderzak, lampy etc) :mrgreen:

Mi B4 też bardo sie podobają ale oprócz sedana. Nie wiem dlaczego ale jakoś mnie nie przekonuje ta wersja ale za to kombi, coupe...... :mrgreen:

Ja z kolei jakoś nie trawię B4, zreszta za 80 B3 też nie przepadam.

Z B3/B4 podobają mi się tylko:
90 (1987-1991)
Coupe (1988-1991)
Coupe S2 (1991-1996)
90 (1993-1995)
Cabrio (1991-2000)

zdecydowanie użytkowo i nie tylko B4, możesz złożyć siedzenia i przewieźć co tylko chcesz, i jest kombi !!, zawiecha masywniejsza/wytrzymalsza w B4, silniki? skomplikowane?? 2.0 jednopunkt jest skomplikowany?? to nie wiem jaki jest prostszy w budowie silnik...
B3 bym nie kupił ze względu na to że jest to bądź co bądź konstrukcja starsza...z lat '86, a b4 jest z '91 więc musi być lepsze

Dikładnie tak jak mówi Jmm. z B3 tylko 90-tki i coupe a z B4: S2 i cabrio

albo nie składać siędzeń i przewieść drzewo na ognisko :mrgreen:

Dobre:-P Pewnie później musiałem sie na sprzątać co:-P

Damian1985 pisze:Dobre:-P Pewnie później musiałeś sie na sprzątać co:-P

ale ajakie ognicho było :shock: :mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Zdecydowanie B4 wole od B3 wyglad ma juz ladniejszy B4 no mlodsza noi co najwazniejsze dlamnie teraz to bagaznik jest lepszy w B4