Forum Audi 80 Klub Polska

koledzy potrzebuje kolejny raz pomocy a mianowicie poszła mi linka maski , wiec kupiłem nowa jakimś cudem udało mi się utworzyć maskę i zacząłem montowac drugą nowa linke i nie wiem jak było zmocowane ta blokada maski od kierowcy czy mi cos wyleciało nie wiem a nie mam drugiego audi zeby podpatrzec bo ta blokada od pasazera działa bez problemu tylka z ta jedna jest problem i na mój chłopski rozum cos tam powinno byc a nie ma
poprosze jaies foto jak to wyglada w waszych autkach lub sschemat bo w etce szukałem ale nici
pozdrawiam

kolego postaram sie dzisiaj wrzucić fotki

musisz mieć oprócz linki 2 jakby skówki ( od długopisu) przez które przechodzi linka i one blokują 2 "druty" otwierające maskę.

Niebieski to pancerz linki
Czerwony to linka stalowa
Zielony to tulejka
Różowy to zabezpieczenie linki stalowej

Kółeczko czarne to oczko od zabezpieczenia maski


to jakoś tak wyglonda

a napewno tal skówka od kierowcy w ta strone bo etka pokazuje w druga i własnie wziałem sie zato i linka pekła i kupiłem druga a nie chce ryzykowac podpatrzcie koledzy jak powinno byc i z góry dziekuje


dodano 2010-04-05
udało mi sie naprawic zaczepiłem naszego kolege - właściciela audi i pokazał mi na żywo o co lata. Rysunek powyżej prawidłowy , tylko trzeba pamiętać aby pancerz loinki był przy samej skuwce a skuwka na tej dźwigni z drutu co blokuje maskę a mój pancerz był jakiś lipny i był 4 cm krótszy ale dorobiony dystans i wszystko śmiga

Hej dobrzy ludzie czy ktoś mógłby mnie poinstruować jak otworzyć maskę jak się linka urwała?

Chuppa83 odbierz PW

Następne pytanie, kupiłem linkę czy trzeba jeszcze coś osobno dokupić z tych rzeczy co pokazuje rysunek wyżej?

Wystarczy załozyć.

Panowie, tylko taka rada, jak otwieracie awaryjnie machę poprzez podważanie płaskim śrubokrętem zatrzasków zamków to lepiej jest później to popsikać jakimś olejem penetrującym. Tak na wszelki wypadek jakby się zdarło warstwę ocynku w okolicach zamka <ok> .

Dzięki, maska dalej zamknięta jeszcze czasu nie było i nie wiem jak to tam wygląda, a do linki nic nie dostałem osobno, także wolałem się zapytać zanim otworze.

Nawet jak otworzysz z urwaną linką to i tak przecież zamkniesz machę bez problemu. Ja tak miałem jak montowałem przód karoserii po wjeździe z silnikiem. Linka mi wyskoczyła z pancerza właśnie od strony kierowcy i zanim doszedłem co i jak (maska otwierała się tylko z prawej strony ) jak palant kładłem się co chwile pod auto ze śrubokrętem i otwierałem tą lewą stronę . Dlatego nie warto się z tym śpieszyć, tylko na spokojnie sobie to obadać <ok> . Masz osłonę pod silnikiem?

Patrique pisze:Masz osłonę pod silnikiem?

tak i auto obnizone z przodu o 70mm także jade na podnośnik do klubu w weekend.

Nie trzesz błotnikiem?

rbrus pisze:Nie trzesz błotnikiem?

nie.
może ktoś mi powiedzieć "na oko" ile czasu trwa taka wymina?