Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,jestem tutaj nowy i nie wiem czy już taki temat istniał więc proszę o wyrozumiałość.
Jestem posiadaczem audi 80 b4 1.9tdi (właściwie to mój tata :mrgreen: ) i mam problem z denerwującym "świrczeniem". Gdy zapalę samochód,lub jest zapalony na luzie i "chodzi" to wydaje takie dziwne(denerwujące) "świrczenie"(nie wiem jak to za bardzo opisać) .Gdy dodam trochę gazu to silnik normalnie chodzi tak jak powinien, problem występuje tylko wtedy gdy jest zapalony na luzie.Nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły zawsze "świrczy". Podejrzewam(raczej tata) że to wina jakiegoś koła pasowego czy co . Nie wiem co z tym zrobić jak zlikwidować to "świrczenie". Może miał ktoś podobny problem i go rozwiązał? Proszę o pomoc.
[Mogę spróbować nagrać ten dźwięk telefonem ale nie wiem czy jakość będzię dobra i czy wogóle to się przyda.]

moze pasek rozrzadu albo jego napinacz, moze byc alternator , wysluchaj dokladnie to to tam ci swierczy

Pasek rozrządu i napinacz były wymieniane specjalnie bo myślałem że to właśnie to ale dalej "świrczy".

Albo koło pasowe na wale (prowadzące pasek alternatora/pompy wspomagania), albo tulejki na dźwigni napinacza paska alternatora. Oczywiście wykluczając same paski

darek1725 pisze:Pasek rozrządu i napinacz były wymieniane specjalnie bo myślałem że to właśnie to ale dalej "świrczy".

a masz klimatyzacje ?

[ Dodano: 2012-04-23, 21:07 ]
rozrzad robiles kompletny ? tam nie ma pompy wodnej na rozrzadzie ? to tez moze specyficznie swierczec

Klimatyzacji nie ma, rozrząd był robiony kompletny.Dodam też że jak poleję wodą po paskach klinowych to przestaje świrczeć

darek1725 pisze:Klimatyzacji nie ma, rozrząd był robiony kompletny.Dodam też że jak poleję wodą po paskach klinowych to przestaje świrczeć

a dobrze sa naciagniete ? jezeli po polaniu wody przestaje to alternator mozna wykluczyc

Paski są dobrze naciągnięte

czyli gdzies jakies lozysko albo cos spryskaj sobie wd 40 kola napedowe paskow

Spryskiwane było już i nic.

no to jak woda polejesz to jest ok a po wd 40 nie ? to gdzies w takim razie pasek musi gwizdac moze jest jakis z made in china

Wodą leje z wiadra więc może dlatego i jest to tylko chwilowe rozwiązanie. Nie sprawdzałem jeszcze tego co wcześniej pisałeś o "tulejki na dźwigni napinacza paska alternatora" .Spróbuje jeszcze z tym coś zrobić. Narazie dzięki za pomoc i szybką odpowiedź. Będę pisał jak znajde tego przyczynę, a jak nie to trzeba będzię dalej z tym żyć i tyle. Samochód ten ma w końcu swoje lata.

darek1725 pisze:Spryskiwane było już i nic.

na 99% pasek się slizga na alternatorze

u mnie było podobnie, z tą różnicą, że działo się to tylko na zimnym silniku. Problem tkwił w tulejkach dźwigni napinacza paska alternatora. Z góry nie mogłem zlokalizować ale w kanale łatwiej było wysłuchać gdzie dokładnie piszczy.