Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, urwała mi się w mojej b3 linka przy rączce i teraz moje pytanie jak ją wymienić ? ona idze od kabiny do klapy czy są gdzieś jakieś łaczenia? według informacji jakich doczytałem się na forum można ją wymienić na zwykła linkę stalową i dać na końcu śrubkę. Ale gdzie ona idze? i jak ja zamontować ? Jutro zamierzam brać się za to przeczytałem wiele wątków na temat otwierania maski ale nie wiem jak ją wymienić POMOCY...

Jak otworzysz maskę, to zobaczysz jak jest zamontowana. Jest w całości, bez żadnych łączeń.

Dokładnie jak napisał kolega jeśli maskę otworzysz to reszta w miarę z górki.

Linka idzie od dźwigni wzdłuż lewego błotnika (po stronie kierowcy) aż do przodu i tam w poprzek do obu prętów (czy jak tam się nazywają te co maskę uwalniają).

Możesz użyć zwykłej linki stalowej tylko o odpowiedniej długości. Co do wymiany to jeśli uda ci się nową linkę jakoś przepchnąć przez cały pancerz to sukces, a jeśli nie no to całą linkę razem z pancerzem musisz jakoś wyciągnąć aż do kabiny (jeśli tak zrobisz to polecam od razu pancerz wymienić (na metry w każdym rowerowym powinni sprzedawać) no i włożyć tak samo jak była oryginalna.

Może opisze bardzej to komuś się to przyda. Doba co chodzi o otworzenie maski to zajmuje max 5 minut... Dwa sposoby pierwszy i najlepszy ściągamy przedniego grilla i mamy dostęp do lewego i prawego zamka śrubokrętem albo nawet ręką przesuwamy zapadkę i gotowe. Drugi sposób to wkladamy śrubokręt ok 10-15cm od konica grilla na wysokości krawędzi reflektora i na czuja przesuwamy zapadki prawy reflektor, zapadka w lewo. Lewy reflektor zapadka w prawo. Problem u mnie przynajmniej zaczyna się z zamontowaniem linki...
Nie dostałem w sobotę linki więc kupiłem linkę stalową ok 3.5m koszt 5 zł. Przepchałem linkę przez stary pancerz najlepiej wcześniej napsikać wd40 do pancerza linka lepiej wchodzi :mrgreen:
Fotka gdzie idze pancerz




Potem prawy zamek musi przejść przez nazwijmy to oczko linka


Potem dałem pancerz na środek żeby linka się nie rozwarstwiała


no i prawa strona



na końcu dałem naciągamy linkę ja zaczołem od zabezpieczenia linki od kabiny dałem śrubę na nią podkładki i skręciłem na maxa żeby linka się nie cofneła. na konicu dałem tak zwaną śrubę zamykającą, dorzuciłem jeszcze nakrętkę z podkładką i skręciłem.

Problem tchwi u mnie w z tym że niby ładnie wszystko jest napięte zamykam klapę najpierw na sucho ciągnę kombinerkami od kabiny i maska się otwiera zamykam jeszcze raz i dupa... nie otwiera się linka zrobiła się luźna... potem naciągam ją jeszcze raz i sprawdzam z otwartą maską ciągnę i oby dwie zapadki się przesuwają elegancko tylko maska nie chce odskoczyć do góry i nie da się już jej otworzyć poddałem się i nie mam już pojęcia co to może być <buu> Macie jakieś pomysły ? Mocniej ją naprężyć ?

u mnie wyglądało tak. Mam tylko pytanie czy przy tych tulejkach powinna być jakaś śruba ?

Jesteś pewny, że pancerz, który dałeś między zamkami (przed chłodnicą) nie blokuje Ci zakresu linki?

Ruszełeś elementy zamków wkręcone w maskę?

PS: Mam wrażenie (może źle patrze na foty), że z pancerzem poszedłeś za daleko na pierwszym oczku. Na drugim wygląda, jakby linka z pancerzem szła obok oczka. To nie ma prawa działać

Dałem linkę przez oczko to jest fotka zanim wsadziłem linkę przez oczko

Na sucho chodzi w sensie jak maska jest w górze to zapadki się przesuwają po ciągnięciu linki...
Co masz na myśli czy ruszyłem elementy zamków w masce?

Teraz będę miał okazję dopiero w sobotę z tym walczyć bo pracuję do późna...
Dlatego zbieram informację co jeszcze mogłem dać nie tak... Najbardzej wkur... mnie to że koszt naprawy marny a roboty na całą sobotę przy najmniej dla mnie...
A jak kupię tą linkę orginalną w sensie normalną to też jest tyle zabawy czy już mniej?