Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Dołożyłem wpomaganie do auta i powstał problem. Mianowicie po odpaleniu kierownica sama skręca w prawo do końca - nie można jej utrzymać. Na zgaszonym silniku i podniesionym aucie w prawo - stronę w którą samo skręca kręci się leciutko natomiast w lewo ze sporym oporem. Co może być przyczyną? Pompa wspomagania czy maglownica? Dodam, że przy skręcaniu w lewo strasznie pręży się przewód idący z pompy na maglownice.

Jeżeli nie pomyliłeś przewodów dobrze podłączyłeś górny powrót dolny zasilanie z pompy licząc od kolumny kierowniczej to masz uszkodzoną maglownicę.

Pomylić się nie da, średnice otworów w pompie jak i w maglownicy są inne wiec nie da rady zamienić przewodów no chyba że na samym zbiorniczku ale to też wykluczam, ponieważ ze zbiorniczka przewody nie były odkręcone. Więc kupuję maglownice. Dzięki za pomoc

Padły uszczelniacze w główce lub się na tyle wytarła na tym walku z kierownicy jeśli uszczelniacze to można wymienić jeśli ich gniazdo to tylko wymienić.

Sprawdzałeś czy przewody są drożne wraz z maglownicą?

Także bym zaczął od sprawdzenia drożności przewodów. Możliwe że płyn jest cały czas pompowany do przekładni a nie ma wyjścia, dlatego może samoczynnie skręcać. Samo sprawdzenie przekładni także nie zaszkodzi, a najlepiej jej regeneracja.