Forum Audi 80 Klub Polska

Mam następujący problem w moim audi. Podczas skręcania z jednej ulicy w drugą koła przestały reagować na kręcenie kierownicą. Tylko na lodzie na się jakoś skręcać, na twardym podłożu nie ma mowy żeby koła się skręciły. Chciałbym uniknąć zamawiania lawety i jakoś samemu się za to zabrać (byle dojechać do warsztatu). Macie pomysł jak to naprawić?
W aucie jest założone jakieś wspomaganie przez poprzedniego właściciela ale nigdy do końca dobrze nie działało (przy skręcaniu z lewo był duży opór). Ponadto ostatnio zdarzało się, że przy kręceniu kierownicą gdy był duży opór (np przy parkowaniu), to kierownica potrafiła się odrobinę przekręcić.
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam, Janek

Na początek to sprawdź czy kierownica dobrze przykręcona i kolumna do przekładni . Jak to tak lata to powinno być widać gdzie

" kierownica potrafiła się odrobinę przekręcić."
no i masz odpowiedź.
Raczej na miejscu nic nie zrobisz,laweta i do warsztatu.
Nie rozbierałem , więc nie wiem jak to dokładnie wygląda w Audi .
Zazwyczaj jest tak kilka połączeń na wieloklin i któreś puściło,jak miało za ciężko po nie fachowej przeróbce.
Jeden kręci kierownicą drugi sprawdza co się obraca a co nie.
Koło kierownicy jest na wieloklinie,wałek krzyżakowy łączący kolumnę kierownicy zapewne również i tam będą dwa takie połączenia.
Możesz sprawdzić najpierw wałek ,próba dokręcenia (strach na drodze) lub wymiana na inny też strach bez dokładnego sprawdzenia pozostałych połączeń .
Najlepiej nie ryzykuj bo zrobisz komuś lub sobie krzywde na drodze , porządnie to napraw.

Janekn, nie wiem czy dobrze rozumiem Twoją wypowiedź
Najprostsza metoda to spuszczenie płynu z pompy i maglownicy, bo już sam płyn będzie stawiał dość spory opór przy kręceniu.
Pasek masz na pompie? jeśli tak to może padłą pompa lub sama maglownica chodź o tym 2 przypadku nie słyszałem by aż do tego stopnia padła.
krzych900, odkręcenie się tam kiery oznaczało by że latała by luzem ale koła nie skręcały a nie żeby było ciężko nią kręcić - przynajmniej tak mi się na logikę wydaje.

Właśnie teraz praktycznie lata luzem, sprawdzę wymienione przez Was części, dzięki

PieterB, no kierownica to faktycznie raczej nie. Ale na tym wieloklinie co do przekładni idzie może było słabo skręcone i się obrobiło.
Dodam że wgląd jest z wnętrza auta i to chwila zobaczyć

Janekn pisze:Właśnie teraz praktycznie lata luzem,

a no to mój pomysł na nic się nie zda bo to nie w tym problem