Problem z wyjęciem Przekładni Kierowniczej[ABT]
: 03 sie 2021, 21:56
Witajcie!
Dziś przytrafiło mi się wymieniać maglownicę(Pęknięty wybierak jak i słaby stan przekładni).
Zabrałem się od odkręcenia końcówek drążka, następnie odkręciłem wieloklin przy kierownicy, następnie odkręciłem dwie imbusowe śruby przy lewym kole i przewody płynu, na końcu zabrałem się za dwie śruby mocujące maglownicę do budy.
Wszystko ładnie pięknie, maglownica luźna ale niestety nie chce wyjść prawdopodobnie przez to że siedzi w okrągłej dziurze lewego nadkola.
Ma ktoś jakieś pomysły?
Dziś przytrafiło mi się wymieniać maglownicę(Pęknięty wybierak jak i słaby stan przekładni).
Zabrałem się od odkręcenia końcówek drążka, następnie odkręciłem wieloklin przy kierownicy, następnie odkręciłem dwie imbusowe śruby przy lewym kole i przewody płynu, na końcu zabrałem się za dwie śruby mocujące maglownicę do budy.
Wszystko ładnie pięknie, maglownica luźna ale niestety nie chce wyjść prawdopodobnie przez to że siedzi w okrągłej dziurze lewego nadkola.
Ma ktoś jakieś pomysły?