Strona 1 z 1
[B4 ABT 2.0B+Gaz] naprawa przekładni kierowniczej
: 05 mar 2008, 20:49
autor: Darecki
czy istnieje możliwość naprawy przekładni kierowniczej, albo jej regeneracja, czy cokoliwek co zlikwiduje bądź zmniejszy luz na niej??? luz jest na tyle wyraźny że aż słychac stuki gdy ruszam kierownicą, co zrobić?
: 05 mar 2008, 22:28
autor: noorbi
był podobny temat, użyj szukajki
można regenerować ale to duży koszt, ok 450zl., lepiej kupić używkę w dobrym stanie
: 05 mar 2008, 23:26
autor: k44761
Jeszcze masz srube regulacyjna, po srodku przekladni pod serwem, sprobuj podregulowac, od tego jest

: 06 mar 2008, 07:21
autor: Kokolino
Ale gdy ruszasz kierą to niekoniecznie mogą to być stuki w przekładni. Sprawdź łapiąc za drążek kierowniczy przy przekładni czy ma luz. Jeśli tak to można go zlikwidować śrubą regulacyjną tylko powoli i bez przesady bo będzie ciężko kiera chodzić. Taki nietypowy stuk na zgaszonym silniku mogą też wydawać zaworki znajdujące się w przekładni i to jest normalny objaw.
: 06 mar 2008, 10:45
autor: Darecki
próbowałem dokręcić śrubę ale chyba jest już na max. dokręcona bo ani drgnęła. Aluz jest wyczuwalny na postoju i w trakcie jazdy (wszystkie elemanty zawichy z przodu niedawno wymieniałem także stuki zostały chyba jeszcze tam)
: 07 mar 2008, 12:13
autor: noorbi
to może już całkiem Ci się rozsypała, zawieszenie bankowo jest w porządku?
: 07 mar 2008, 12:44
autor: Darecki
Zawieszenie przód - wymieniłem: amory, łożysko (z tuleją gumową) amortyzatora, tuleje wahacza wszystkie, łączniki oba stabilizatora, tuleje gumowe stabilizatora...uff :cry: to chyba/prawie wszystko ? zastanawiam się czyto w przekładni luz czy w kolumnie tam w miejscu łączenia bo też takie opinie na formu wyczytałem
: 07 mar 2008, 16:10
autor: noorbi
a tuleje na sankach?
a sworznie?
są w porządku?