Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie mam mały problem z układem kierowniczym. podczas skręcania kołami w pewnym momecie z prawego koła pojawia sia piszczenie przypominajace ocieranie metalu o metal.jest to dośc głośny dżwiek. słychac to bardzo dobrze podczas gdy silnik jest wyłącznony i kręce kołami. nie moge zlokalizować z kąd dobiega ten dźwięk.wszystko jest sztywne i nic nie ma luzu.może macie jakiś pomysł?? drugi problem jest taki że jak skręcam w lewo to słysze z któregoś koła (chyba tez z prawego) szum jakbym ciagnął jakąś blache po asfalcie.gdy wyprostuje koła wszystko cichnie... nie mam pojęcia co to może być.czy może byc to wina przegubu czy może czegoś innego??

Moj wujek mial niedawno bardzo podobony problem w swojej b4. Pamietam ze sprawdzal poduszke amortyzatora, sworzen kulowy i koncowki drazka ukladu kierowniczego czy nie sa zapieczone. Kolego hudy ja bym popatrzyl na to rowniez, a co do przegubu to sie mi nie wydaje by wydawal takie dzwieki na postoju.

poduszke amortyzatora wymieniłem ok 4 miesiące temu,końcówki drążka też są sztywne i nawet nie drgną.musze chyba jechać do jakiegos mechera bo sam do tego nie dojde...

hudy to sie odbywa w czasie jazdy czy na postoju??

w czasie jazdy tego nie słychać bo zagłusza silnik ale jak stoisz koło samochodu a ktoś kręci kierownicą to to słychać.najlepiej słychac podczas wyłączonego silnika bo nic nie zagłusza. krecisz kierownica w lewo lub w prawo i w pewnym momęcie słychac taki pisk lub zgrzyt jakby ocierał sie metal o metal...w czasie jazdy słychac tylko podczas skręcania w lewo jakbym ciagnął jakiś kawałek blachy pod samochodem...

wydaje mi sie ze jesli chodzi o ten szum tylko przy skreconych kolach to moze bedzie to tarcza kotwiczna tarla o tarcze hamulcowa???Natomiast ten pisk to hmmm moze sprezyna w kolumnie sie zle uzlozyla, masz mozliwosc zeby ktos ci wywolal ten dzwiek i zebys mogl dokladnie obadac?? kolumne , drazek, lacznik itp...

Mam podobny problem tylko ze mi piszczy jak skręcam lekko w czasie jazdy w prawo miedzy 60 a 100km/h. Nie wiem co jest, wymieniłem pasek od wspomagania i nawet głośniej piszczy. Czy to moży być prawa końcówka drążka kierowniczego?

a gdy wcisniesz lekko pedał hamulca zanika piszczenie??

Tak kolego znika piszczenie, masz na to jakąś rade?

podejrzewam ranty na tarczach hamulcowych , przy lekko skreconych kolach klocek ciut inaczej sie uklada i stad to piszczenie o rant tarczy, albo masz nowe klocki do starych tarcz lub tez juz mocno zuzyte klocki , musisz obadac :!: jesli tarcze trzymaja jeszcze swa grubosc oczysc rant tarczy na tyle i le sie da , plus mozesz zeszlifowac delikatnie miejsce klocka tam gdzie wyzłobił go rant tarczy <ok>

dzięki kolego jutro jade zmienić klocki i powiem czy to to

najpierw sprawdz jaka jest grubosc klocków i tarcz bo jak tarcze za cienkie to tez wymien, a jak tarcze i klocki nalezytej grubosci wystraczy odpowiednia modyfikacja :mrgreen:

witam, zmieniłem klocki. były juz przypalone. tarcze mam jeszcze dobre. mechanik nie zeszlifował mi rantów bo powiedział że źle klocki będą się układały. Zdarł ze mnie 50zł za robocizne:)
Po wymienieniu nie piszczy jak skręcam w prawo, jeszcze trochę pojeżdze i zobacze wtedy.
Dzięki kolego za rade

[ Dodano: 2008-03-30, 21:40 ]
Witam ponowanie.
Jednak piszczy powyżej 80km/h, nie wiem co to może być, spotkał ktoś się z podobnym przypadkiem?
Tak mi się zdaje jak by pasek się ślizgał ale wymieniłem nowy i to samo
Koledzy doradzcie