Forum Audi 80 Klub Polska

witam, wymieniłem już sporą część przedniego zawieszenia, i niestety dalej stuka. Zauważyłem ostatnio, że jak złapie za końcówkę drążka kierowniczego i ruszam kierą, to czuuć mały luz. Z koleji drugiej strony praktycznie wogóle nie ma luzu. Czy końcówka drążka ma być sztywna? jakby tworzyła jedną cześć z kolumną od amora? Jak to wygląda na przegubie zwrotnicy? Chodzi mi czy powinien być w nich luz (pod sporym naciskiem) jak w przypadku np. końcówek w łączniku stabilizatora?

a wymieniałes już może tuleje gumowe na wachaczach?

W pewnym sensie ma być sztywna tyle tylko że jest to element pracujący i się rusza ale luzu nie powinno być.

tuleje na wahaczach wymieniełem jak również amory, tuleje z łożyskami od amorów, przeguby, łączniki stabilizatora, gumy/tuleje stabilizatora. czy jest możliwość że to łożyska?

Darecki końcowka nie może miec luzu - jeśli ma wyczuwalny luz to kwalifikuje się do wymiany.

Tak jest. Końcowki nie mają prawa mieć luzu.
Przerabiałem to ostatnio.
A , że luz jest z jednej steony to wina naszych " wspaniałych autostrad " :mrgreen:
Najcześciej dostaje strona od wybojów na poboczu.
Co do stuków mogą byc gumy na saniach lub poduszki skrzyni.