Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie od 2 dni borykam się z problemem z układem kierowniczym.chodzi o to że podczas skręcania kierownica w prawo słysze wydobywajace sie dziwne dżwieki niby buczenie.tak rzęzi jakby cos sie o cos obcierało. dziwna sprawa bo słychac to tylko wewnatrz pojazdu i tylko podczas skręcania w prawo.słyszałem że moze taki efekt dawac łożysko mcpersona ale wymieniałem to pare miesiecy temu.płyn w ykładzie oczywiście tez jest.może ma ktoś pomysł na co mam zwrócić uwage...

to zależy jaki to dźwięk, czy z ze wspomagania czy raczej typowo mechaniczny metal o metal itp, może jednak łożysko McPhersona i sprężynę ciągnie za sobą. niech ktoś pokręci kierownicą a Ty zaobserwuj co się dzieje ze spręzyną (niekoniecznie prawą!)

Sprawdz też przegub (u mnie tak było)

moze to byc przekładnia kierownicza bo jak piszesz

hudy pisze:dziwna sprawa bo słychac to tylko wewnatrz pojazdu i tylko podczas skręcania w prawo.

a przekładni ajest mocowana do budy , naturalnie trzeba wzystko dokladnie sprawdzic najlepiej w dwie osoby

Darecki3037 pisze:to zależy jaki to dźwięk, czy z ze wspomagania czy raczej typowo mechaniczny metal o metal

nie jest to dźwięk podobny do dźwięku ocierającego się metalu o metal.jest to raczej dźwięk obcierania sie gumy o gume.podobny dźwięk słyszałem w służbowym samochodzie gdy nie było płynu w układzie wspomagania. u mnie płyn oczywiście jest a dźwięk ten występuje tylko podczas skrętu w prawo.słychac to tylko na postoju bo podczas jazdy nie słysze zadnych dziwnych dźwięków...

no to gorsza sprawa, wychodzi na awarię przekładni kierowniczej.

no faktycznie nieciekawie by było gdybys miał racje.dziś zuwżyłem że troszke ubyło mi płynu od wspomagania.nie wiem dokładnie ile było i dlatego musze to zaobserwować przez pare dni.oglądałem przewody które widac z góry i pompe ale wszytko wyglada na suche.nie wiem w którym miejscu to może ubywać...

hudy pisze:nie wiem w którym miejscu to może ubywać...

Pamietaj ze na zimnym i rozgrzanym motorze poziom płynu bedize sie róznił, moze to wprowadziło Cie w bład.

będe musiał to przez pewnien czas zaobserwować czy ubywa czy nie.jesli by ubywało to pewnie wina lezała by po stronie przekładni.moze ktos wie jakie sa przybliżone koszty regeneracji tego elementu.słyszałem że koszt od 350 do 450zł tylko nie wiem czy w tym są zawarte koszty wyciągnięcia przekładni i założenia czy sama regeneracja...aha i może zna ktos jakąś dobra firme na terenie Krakowa lub okolic zajmującą sie tym...

[ Dodano: 2008-05-05, 12:57 ]

Solskier pisze:Pamietaj ze na zimnym i rozgrzanym motorze poziom płynu bedize sie róznił, moze to wprowadziło Cie w bład.

masz racje to wprowadziło mnie w błąd.na zimnym silniku poziom płynu jest troche ponad min a na rozgrzanym jest miedzy min a max.dziwna sprawa bo dziś nie słysze szadnych szumów, żadnego obcierania a jeszcze dwa dni temu było to wyraźnie słyszalne.musze wejśc pod samochód i wtedy wszytko będzie jasne bo z takiego zgadywania nic nie bedzie...

sprawdziłem i płynu nie ubywa.dziwna sprawa bo jak samochód postoi w garażu lub na zewnątrz całą noc to nic nie słychac ale jak samochód się rozgrzeje to zaczyna coś buczeć...