Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Jakiś czas temu zamieniałem koła z tyłu na przód bo przednie, jako że są napędzane, były trochę zużyte. Przed zmianą kierownica była ciut przekręcona w lewo ale auto jechało prosto więc tego nie ruszałem. Po przełożeniu kierownica się wyprostowała ale gdy tylko jedzie ze mną pasażer auto ściąga w prawo. Jak jadę sam to idzie prosto.Co może być przyczyną? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

ciśnienie w ogumieniu

Darecki3037 pisze:ciśnienie w ogumieniu

Mozliwe ale to musiało by go tam sporo brakować :mrgreen: Kolego napompuj po 2.0 bara tył i przod i sprawdz jak sie jezdzi, później wg wlepy na klapce paliwa napomuj odpowiednio tył i przód jesli masz inne opony niz wyminione na wlepie zasiegnij informacji u wulkanizatora badz napisz tutaj.

Ciśnienie na wszystkich kołach to 2 bary, było sprawdzane przy zmianie. Jednak dla pewności jutro sprawdzę jeszcze raz.

czasami tak jest spotkałem sie ze przy ustawianiu zbieżności dociążali auto aby prosto jeździło (samochód na którym widziałem taki patent to stara beczka ze stajni merca)

Mam 205/55r15 i bije 2.4bara.Jak pod obciążeniem autko ciągnie a bez nie to musi być coś nie halo w pracy zawiasu,nierówne rozłożenie mas,nierównomierna charakterystyka pracy zawiasu.Albo opony mocno wydymane z tym też się już spodkałem z tym że dodatkowo występowały jakie

[ Dodano: 2008-09-11, 16:33 ]
jakieś inne objawy typu "bicie na kierownicy,hałasujące opony-właśnie pod obciążeniem

a może masz tak zwany balon na oponie ja tak podobnie mniałem w jednym autku to powinieneś wyczuć nawet sprawdzająć dłonią po oponce

Po sprawdzeniu ciśnienia okazało się, że w prawym przednim kole ciśnienie było o 0,15 bara mniejsze. Po wyrównaniu auto jechało prosto, jednak chyba znów trochę powietrza uciekło bo objawy wracają, lecz są dużo słabsze. Jest chyba jakaś mała dziurka, zwłaszcza, że niedawno wyciągnąłem z tej opony kawałek metalu, jednak myślałem, że guma nie została uszkodzona. Chyba się myliłem