Strona 1 z 2

[B4 ABK] Skrzypienie przy skręcaniu kół w prawo.

: 16 paź 2008, 09:41
autor: yawor
Witam

Chciałbym się dowiedzieć czym może być spowodowane głośne skrzypienie w czasie skręcania kół w prawo. Dzieje się to zarówno w czasie postoju jak i w czasie jazdy (jeżeli w czasie postoju też skrzypi to chyba to nie będzie przegub?).

Poprosiłem kogoś, żeby kręcił kierownicą, a sam nasłuchiwałem skąd to dochodzi. Pod maską tego praktycznie nie słychać, więc wspomaganie raczej jest ok (siłownik, pompa itp pracują cicho). Najgłośniej jest kiedy nasłuchuje się od strony prawego koła. Nie mam dostępu do kanału czy podjazdu zbytnio więc nie mam jak dokładnie nasłuchiwać co skrzypi.

Chciałbym dodać, że na ostatnim badaniu kilka miesięcy (po wymianie wszystkich czterech tulejek sanek) miałem sprawdzane wszystkie elementy gumowe i nigdzie nie było żadnych luzów - tuleje wahaczy w idealnym stanie były). Jedyny element, jaki nie był wymieniony, to zdaje się łożysko amortyzatora z prawej strony. Czy to łożysko może być odpowiedzialne za takie skrzypienie?

Jak będę miał kogoś jeszcze do pomocy to posłucham pod maską czy nie słychać tego z prawego kielicha.

: 16 paź 2008, 10:02
autor: myster
Prawdopodobnie padlo u ciebie lozysko amortyzatora. Pozdrawiam

: 16 paź 2008, 15:56
autor: Darecki3037
no to teraz sobie wymienisz drugie łożysko jak nie chciałeś wymienić obu razem wcześniej.

: 16 paź 2008, 18:46
autor: yawor
Darecki3037, jakby to ode mnie zależało to bym kazał wymienić oba. Oddałem samochód do warsztatu, powiedziałem gościowi, że mi stuka w zawieszeniu. Umówiłem się na wymianę tulei wahaczy i gość je powymieniał i wymienił też łożysko jedno, bo było rozwalone. Nawet się go zapytałem potem, dlaczego nie oba, to powiedział, że drugie było w porządku. Za robotę za wymianę łożyska nie wziął dodatkowej kasy (tylko za cześć) więc raczej nie chciał mnie naciągnąć.

W sumie mógł gość zadzwonić i się zapytać, czy wymienić oba, ale teraz już nie ma sensu płakać nad rozlanym mlekiem :). Teraz tylko trzeba poczekać na przypływ gotówki i wymiana.

: 16 paź 2008, 22:35
autor: Danio BB
Skrzypieć może również przytarty sworzeń zwrotnicy lub końcówka drążka kierowniczego. Prosty sprawdzian:nabrać troszkę oleju do strzykawki z igłą i wstrzyknąć przez gumową osłonę. Nawet jeżeli skrzypienie ustanie element i tak element trzeba dać "do obserwowanych" bo może pojawić się luz (wkładki pewnie są już przetarte).

: 23 paź 2008, 18:14
autor: robertczapla
witam
moim skromnym zdaniem to łożysko od amora albo swarzeń zwrotnicy zatarty
pozdrowienia

: 23 paź 2008, 19:30
autor: leon_no3
Witam!
A mozna sie dowiedziec gdzie dokladnie znajduje sie to łozysko amortyzatora?

: 23 paź 2008, 19:56
autor: noorbi
leon_no3, znajduje się na szczycie kolumny mcpersona. Aby je wymienić trzeba wyjąć całą kolumnę, ściągnąć sprężynę specjalnym ściągaczem, u góry masz to łożysko <ok>

Obrazek

Aby je sprawdzić wystarczy podnieść auto do góry i ruszać kołem z góry na dół, i patrzeć.

: 23 paź 2008, 20:22
autor: leon_no3
noorbi Dzieki!
A nie wiesz co moze byc jak sa luzy na podniesionym i opuszczony również samochodzie jak ruszam kołem w lewo w prawo? Dodam że podczas jazdy telepie mi kierownica i stuka mi amortyzator, wiec jest do wymiany.A końcowki drążka sa w porzadku.

: 24 paź 2008, 10:14
autor: Oofol
leon_no3 pisze:noorbi Dzieki!
A nie wiesz co moze byc jak sa luzy na podniesionym i opuszczony również samochodzie jak ruszam kołem w lewo w prawo? Dodam że podczas jazdy telepie mi kierownica i stuka mi amortyzator, wiec jest do wymiany.A końcowki drążka sa w porzadku.
Pewnie masz wywalone tulejki na wahaczu ale to może być też guma stabilizatora

Yawor - też tak miałem. Auto stało 2 dni na wysokim klocku pod wahaczem i zaczęło skrzypieć... Teraz samo przestało - co to było na 99% końcówka drążka kierowniczego. NIe miała luzów ale coś się jej stało i już...

: 24 paź 2008, 13:11
autor: noorbi
leon_no3, tak trudno wywróżyć. Ale pewnie tuleje na wahaczach, resztę też proponuję obejrzeć.
Amorki wymień i nie zapomnij o łożyskach.
Kiedy Ci trzęsie ta kierownicą, przy przyspieszaniu, hamowaniu czy cały czas ?

: 24 paź 2008, 17:35
autor: M@rcus
Podnieś autko na lewar i złap za koło i energicznie spróbuj go podnieść,jeśli wyczujesz luz to łożysko choć niekoniecznie musi być ten luz, u mnie jak skręcam z lewej strony ociera drążek kierowniczy jest wygięty, sprawdź czy nie ociera o karoserię

: 29 paź 2008, 17:06
autor: yawor
Problem rozwiązany. Winna była końcówka drążka kierowniczego z prawej strony. Końcówka wymieniona, zbieżność ustawiona, 80zł mniej w portfelu :P.

: 29 paź 2008, 22:40
autor: Oofol
U mnie też - o dziwo samo przestało skrzypiec nie nie ma żadnych bić/luzów/odgłosów...

: 06 kwie 2009, 11:01
autor: 940NW
PO czym stwierdziłeś, że to końcówka? U mnie tez skrzypi i chyba będę losowo wyminiał i zacznę od końcówki. Pozdrawiam