Strona 1 z 1

[B4 1Z 1.9 Tdi] Kąty w zawieszeniu

: 22 mar 2007, 10:22
autor: rczopik2
Przy wymianie końcówki drązka kier.realne jet że trzeba ustawić zbierzność.
A jak jest w sytuacji gdy dochodzi do tego wymiana tulejek wahaczy i poduszki z łożyskiem kolumny McP.?? Trzeba rogić całą geometrię??

: 22 mar 2007, 14:34
autor: Kokolino
To zależy, po założeniu urządzen do geometrii kół wystarczy sprawdzić jaki jest kąt pochylenia koła i kiedy jest nieprawidłowy to czeba go ustawić.

: 22 mar 2007, 15:43
autor: xGrizzlix
Ja bym sprawdził geometrie... szczegolnie po wymianie końcówki jak ktos nie wkrecil odpowiednio jej.

: 22 mar 2007, 15:56
autor: Kokolino
xGrizzlix pisze:Ja bym sprawdził geometrie... szczegolnie po wymianie końcówki jak ktos nie wkrecil odpowiednio jej.
Szanowny kolego ale po naprawie układu kierowniczego bądź zawieszenia trzeba zawsze sprawdzać ustawienie geometrii kół. Chyba że ktoś lubi się siłować z kierą bądź lubi wymienić często opony :mrgreen:

: 22 mar 2007, 18:23
autor: cobra
kokolino1 pisze:
xGrizzlix pisze:Ja bym sprawdził geometrie... szczegolnie po wymianie końcówki jak ktos nie wkrecil odpowiednio jej.
Szanowny kolego ale po naprawie układu kierowniczego bądź zawieszenia trzeba zawsze sprawdzać ustawienie geometrii kół. Chyba że ktoś lubi się siłować z kierą bądź lubi wymienić często opony :mrgreen:
dobrze gadasz... geometrię sprawdzić to nie problem ani nie wielki wydatek, a faktycznie sprawdza się po każdej większej interwencji w układ kierowniczy/zawieszenia
ta akurat jest "większą" interwencją