Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,przy pełnym skręcie kierownicą w prawo lub lewo słychać dość głośny i charakterystyczny chrobot,co może być jego przyczyną,i drugie pytanie co należy wymienić w zawieszeniu żeby wreszcie nie stukało?

<szukaj>

Sprawdź przegub i użyj szukajki.

Przegub wymieniony więc nie wchodzi w grę.

a poduszka amortyzatora? tzn te łożysko

Tego nie brałem pod uwagę,ale chyba też nie.

Witam. Tez bym obstawial poduszki amortyzatorow, dodatkowo wyrobione lozyska w tych poduszkach powoduja zgrzyt przy skrecie. Pozdro.

a stuka jak jedziesz po dziurach ?

Coś tam stuka

ja wymieniałem amortyzatory i przez pomyłkę prawą sprężynę zamontowałem odwrotnie i miałem takie objawy jak ty po prostu sprężyna przeskakiwała na poduszce amortyzatora po odwróceniu sprężyny cicho...... jutro znowu wymiana amorów ale tym razem kayba tydzień temu zakładałem nowe firmy GH gazowe kompletne dno na łuku koła piszczą a na badaniu wykazują 76 procent amen....
przestroga nie kupujcie amorów GH gazowych. dno. dno dno. dno.

ja mam GH gazowe od roku nie narzekam, muszę wymienić tylko poduszki .
Podnieś koło i mocno nim szarp patrząc czy pod maską na tym kielichu jest jakiś luz

witam!
Od niedawna jestem posiadaczem mojej niuni b4 tdi od 2 dni slysze stukanie dochodzące jakby z tylnego lewego koła. Puka przy nierównościach drogi, i przy ruszaniu z miejsca ze skreconymi kołami... Wydaje mi się że to przegub, ale dzwięk dochodzi z tylnej osi...
Druga sprawa to skrzypienie przy skrecaniu kołami, podczas wolnej jazdy np na skrzyżowaniu i na postoju, skrzypi dość głośno przy skręcie w prawo, za to w lewo tylko delikatnie i nie zawsze... na poczatku myślałem że to śnieg, ale wczoraj śniegu na ruchliwych ulicach praktycznie nie było, wyczyścilem nadkola z przylepionego śniegu, wyjechałem na ulice i nadal to samo co o tym sadzicie? a może to przez zimowe opony? sam nie wiem
Pozdro audiholicy

TDIpower, na początek popraw prosze nazwę tematu - zastosuj tag.
Skrzypienie które u Ciebie wystepuje może być spowodowane jakimś zatarciem się elementów układu kierowniczego. U mnie jak piszczał to walnięta była końcówka. Luzu nie było a piszczała.
A z tymi stukami to nie wiem co ci poradzić. Może na początek posprawdzaj osłony przegubów, luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym, luz na tylnych łożyskach. Moż czasami być tak że piszczenie i stukanie może być objawej tej samej usterki.

jak Kokolino napisal skrzypienie moze byc z koncówek drązków z łączników z poduch amortyzatorówpodnies auto jedna osoba niech kreci a ty patrz i nasluchuj

Koledzy u mnie skrzypiała sprężyna miała za dyży luz. Grubsza podkładka pod poduchę amortyzatora załatwiła sprawę. <ok>

co uzytkownik to co innego ;p u mnie bylo podobnie jak mialem do wymiany lozysko na kolumnie mc persona, czyli defakto na amortyzatorze (gornej czesci amora)