panowie czytam na forum i wiekszosc odpowiedzi na tematy nie pomoglo mi.Mam problem z wspomaganiem im bardziej plyn sie rozgrzeje tym slabsze jest wspomaganie.Na poczatku wymienilem pompe bo stara jurz bardzo szumiala,nie pomoglo.puzniej zmienilem maglownice przez jakis czas wspomaganie pracowalo idealnie lecz znowu jest slabe . Zalalem Plynem Febi Zielonym.Mial ktos podobny problem?
: 12 wrz 2009, 22:05
autor: auroxick
Dołączę się do tematu, u mnie płyn ucieka (febi zielony) tylko nie wiem skąd, i też ciężko "chodzi" wspomaganie. niby pompa ok, czy to maglownica do wymiany?
: 12 wrz 2009, 22:08
autor: TYGRYSQ
Widac jest nas wielu z tym problemem:) ja mam to w coupe jak zimny to ładnie sie kreci a jak sie nagrzeje to juz gorzej i nie odbija kiera przy skrecie niekiedy ale nie jest az tak uciazliwe:)
: 29 wrz 2009, 00:00
autor: paco
U mnie jest to samo. Też wymieniałem pompę i bez różnicy. Obecnie przymierzam się do maglowanicy ale z innego względu - zaczęła przeciekać. Pytanie: jakie trzeba ponieść koszta przy naprawie/wymianie maglownicy ??
: 29 wrz 2009, 20:00
autor: Niki20
Panowie u mnie ciekło przy wężach tych gumowych które przechodzą w rurkę... Ale to byście od razu zauważyli.
: 06 paź 2009, 21:58
autor: bryglu
temat mi znany wymieniłem juz dwie pompy i jedna przekładnie płukałem kilka razu układ i dalej lipa! z tego co zauwazyłem to w nowszych modelach grupy VW producent stosuje chłodnice układu wspomagania kierownicy, mam zamiar cos takiego u siebie zamontować bo koszt niewielki ,ciekawe czy cos pomoże bo mi juz ręce opadają <osohozi> Allegro 35zł
