Strona 1 z 1
[B3 1.8 PM 89 LPG] demontaż drążków kierowniczych
: 12 lis 2009, 09:36
autor: zwierz
Witam. Czy w celu demontażu drążków kierowniczych wystarczy wybić końcówki drążków i odkręcić te dwie śruby samokontrujące na wsporniku, czy jeszcze coś i czy jest jakiś knif przy ich wyciąganiu.
: 12 lis 2009, 09:51
autor: Tomiko9
Grześ-nic nie wybijasz,wykręcasz tylko końcówki odkręcając te śruby samo kontrujące
To nie wachacz,że go z gałki zbijasz
jak już będziesz nowe skręcał końcówki to nie zapomnij smarem do gwintów przejechać troszkę te gwinty w końcówkach to potem lżej będzie Ci je odkręcić i potem nie zapomnij już po robocie o ustawieniu zbieżności
Pozdrawiam!
: 12 lis 2009, 13:12
autor: zwierz
To po odkręceniu tych dwóch nakrętek będzie na tyle luzu aby wyciągnąć te dwie zespolone śruby?
: 14 lis 2009, 14:53
autor: kolodzieju
nie wyciągnąc a wykrecic, to sa tylko kontry a koncowka jest nakrecana tak samo
: 14 lis 2009, 19:34
autor: olek70
kolodzieju pisze:nie wyciągnąc a wykrecic, to sa tylko kontry a koncowka jest nakrecana tak samo
Koledze prawdopodobnie chodzi o całe drążki, a nie tylko końcówki.
zwierz, musisz spróbować, a jak nie da rady będziesz musiał odkręcić wspornik od przekładni. Tylko pamiętaj o nakrętkach kontrujących od spodu listwy.