Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Mam taki problem,podczas skręcania w prawo nawet lekko daje się słyszeć ciche piski,dochodzace z przednich kół dzieje się to podczas jazdy,wczesniej podczas dodatnich temperatur tego niebyło .Proszę o jakąś podpowiedz

Tag ma być na początku teamtu.

Opisz dokładniej te objawy, bo to, że z przednich kół to nic nie mówi :roll: Po pierwsze jakie to piski? Opon? Czy może bardziej metaliczne? Bardzo wysokiej częstotliwości czy trochę niższej? Pomyśl do czego podobny jest ten dźwięk. Występuje to jak skręcasz kierownicą czy jak skręca auto a kierownica jest nieruchomo (już skręcona). Nasilają się im mniejszy promień skrętu, a może im szybciej jedziesz, a może nasilają się jak hamujesz? A może wtedy ustają? :mrgreen: Zbadaj temat dokładnie, otwórz sobie okno żeby lepiej słyszeć i podaj więcej szczegółów, bo powodów jest nieskończona ilość.

Ale jakbym się miał założyć to obstawiam hamulce :lol:

Pablo_SC pisze:Opisz dokładniej te objawy, bo to, że z przednich kół to nic nie mówi :roll: Po pierwsze jakie to piski? Opon? Czy może bardziej metaliczne? Bardzo wysokiej częstotliwości czy trochę niższej? Pomyśl do czego podobny jest ten dźwięk. Występuje to jak skręcasz kierownicą czy jak skręca auto a kierownica jest nieruchomo (już skręcona). Nasilają się im mniejszy promień skrętu, a może im szybciej jedziesz, a może nasilają się jak hamujesz? A może wtedy ustają? :mrgreen: Zbadaj temat dokładnie, otwórz sobie okno żeby lepiej słyszeć i podaj więcej szczegółów, bo powodów jest nieskończona ilość.

Ale jakbym się miał założyć to obstawiam hamulce :lol:

kierownica bez ruchu ze skręconymi kołami podczas jazdy,gdy puszcze pedał gazu tak jakby ustaje,pisk podobny do takiego jakby łożysko nie jest to strasznie głośne,tydzień temu wymieniłem klocki i chamulce więc to odpada ,przed wymianą też były te piski,pytałem mechanika powiedział że to nie łożysko tylko w przegubie jest jakaś uszczelka czy coś i to może powodować ten dzwięk.Jeśli chodzi o wyciszenie tego po 20 km to znika oczywiście szybszej jazdy.Myślałem że wspomaganie ale na postoju kręce kierownicą i nic nie słychać .

Podłącze sie pod temat.
Mam dokładnie to samo, u mnie pisk jest w prawym przednim kole ( cwierkające Jaskółki o poranku :roll: ) Piszczy pod czas jazdy na wprost i przy skręcie w lewo, w prawo przestaje i jak puszczę gaz. Jak gaz dodaję to zaczyna ćwierkać, latem tego nie było. O co kaman?
Macie jakieś pomysły?

Koledzy ja miałem podobny problem. w moim przypadku był luźny pasek na pompie wspomagania i piszczała mi dmuchawa powietrza jak włączałem nawiew.

Rysiek a jak wymieniałeś hamulce to sprawdziłeś czy zasiski dobrze odbijają, wymieniłeś te gumki i dałeś świeży smar? Bo to najczęstsza przyczyna takich pisków, sam tak miałem, dopiero regenaracja zacisków pomogła, nowe tarcze i klocki nie pomagały. Szczególnie jeśli mówisz, że po czasie to ustaje, bo może być tak, że jak się rozruszają to wtedy jest lepiej. Zdejmij koło i obejrzyj wszystko, sprawdź małe gumki na tych bolcach czy się nie rozpruły, sprawdź też tą większą na zacisku i w ogóle czy prawidłowo odbija.

Przegub to na pewno nie jest, bo trudno było by to nazwać piszczeniem.

Pablo_SC pisze:Rysiek a jak wymieniałeś hamulce to sprawdziłeś czy zasiski dobrze odbijają, wymieniłeś te gumki i dałeś świeży smar? Bo to najczęstsza przyczyna takich pisków, sam tak miałem, dopiero regenaracja zacisków pomogła, nowe tarcze i klocki nie pomagały. Szczególnie jeśli mówisz, że po czasie to ustaje, bo może być tak, że jak się rozruszają to wtedy jest lepiej. Zdejmij koło i obejrzyj wszystko, sprawdź małe gumki na tych bolcach czy się nie rozpruły, sprawdź też tą większą na zacisku i w ogóle czy prawidłowo odbija.

Przegub to na pewno nie jest, bo trudno było by to nazwać piszczeniem.

Przestalo piszczeć po ustąpieniu mrozów!!!

Można się tego było spodziewać, bo przestawało po rozgrzaniu. Bardzo prawdopodobne, że to hamulce. W każdym razie na wszelki wypadek zaopatrz się w zestaw naprawczy do zacisku, czyli te gumowe osłonki (2 zestawy na na 2 koła) i pastę do układów hamulcowych. Zrób to sobie, bo koszt to niewielki (w sumie wyjdzie góra 40 zł). Ponoć po świętach powrót zimy...

Także mam problem z piskami dochodzącym z przednich kół. Jest to tarcie metaliczne, na pewno nie niskei, raczej pomiędzy niskim a wysokim tonem. Słychać tarcie, tak jak by metalu o metal, podczas jazdy - ost. skończyła mi się benzyna 100 m. przed stacją benzynową, więc podczas pchania miałem możliwość słuchania tego. Dźwięk jest cykliczny, tak jak by ciągle obcierał o tą samą rzecz.

Drugi rodzaj pisku/zgrzytu (ciężko to określić) to jest przy mocnym skręceniu kierownicą w lewo (w prawo chyba też). Najlepiej to słychać w garażu, cisza i każdy dźwięk odbija się od ścian.


Wie ktoś co to może być? Ostatnio wymieniałem klocki, myślałem, że to pomoże - jednak nie.

quick, może prowadnice już przyrdzewiałe... Można by było zaciski dobrze przesmarować bo może nie odbijają Ci... A co do tego mocnego skręcania i piszczenia to czasem nie piszczy pompa wspomagania?? :roll:

Witam
Koledzy piszczenie z powrotem wróciło mimo dodatnich temperatur,teraz piszczy nawet przy jeżdzie na wprost a najbardziej przy skręcie w prawo jak zdejme noge z gazu przestaje.Niemam już pomysłu gdzie szukać.hamulce się nie grzeją troche tylko drga mi kierownica podczas hamowania.

Może tarcze lekko falują (stąd bicie) a tłoczek delikatnie nie odpuszcza (stąd popiskiwanie). Jak popiskuje a dacie ostro w hamulec to przestaje? Jak tak to właśnie tłoczek, warto przeczyścić. Mi tak popiskuje w trasie jak długo nie hamuje, przestaje po przyhamowaniu.

u mnie jest podobnie jadą na wprost popiskuje metalicznie i podczas skrętu w prawo lub lewo nie zawszesa takie obiawy :roll:

U mnie przyczyną metalicznych cyklicznych dźwięków była blacha osłaniająca tarcze hamulcowe. Ręczne odgięcie pomogło. Ten sam problem miałem przy dwóch kołach.

Jeśli to niemetaliczne piski to proszę sprawdzić zbieżność.