Strona 1 z 2
[b4 1.9tdi 1z] szarpie kierownicą
: 11 lut 2010, 22:14
autor: hudy
witam.panowie mam mały problem i nie wiem od czego zacząć więc chcę się was poradzić.zauważyłem ostatnio że podczas zmiany biegu gdy puszczam sprzęgło czuć lekkie szarpniecie kierownicą.odczuwalne jest to w momencie gdy koła zostają napędzane... druga sprawa chodź nie wiem czy powiązana ale podczas hamowania czuje tez drgania jednak to nie wina krzywej tarczy.gdy podczas hamowania skręcam w prawo wtedy już tak nie szarpie czyli jak prawe koło jest mniej obciążone...
: 11 lut 2010, 22:50
autor: Motostacja pl
Hmy, może przegub wewnętrzny.
: 12 lut 2010, 14:44
autor: hudy
nie wiem ale chyba przegub nie jest winny bo z tego co się orientuję to podczas przyspieszania słychać stukanie lub jest luz na półosi jak jest przegub walnięty a nie szarpanie kierownicą...a czy jakiś element zawieszenia nie będzie dawał takich objawów.mam też problem z prawym amortyzatorem (chyba) objaw jest taki że słychać stukanie na nierównościach i podczas przejazdu np przez progi.wiem że to wina łożyska wiec może jakby były tam jakieś luzy to by się może objawiało tymi szarpnięciami kierownicy i szarpaniem podczas hamowania...
Re: [b4 1.9tdi 1z] szarpie kierownicą
: 12 lut 2010, 15:08
autor: mirekm
Witam,
Miałem identycznie- okazało się, że zawieszenie miałem w złym stanie. Głównie mam na myśli wylane amorki i wybite ich poduszki McPersona.
Po wymianie jest wszystko ok.
: 12 lut 2010, 19:28
autor: zmora1986
Ja bym stawiał na tuleje wachaczy i sanek
: 12 lut 2010, 20:04
autor: jaro85
Miałem tak samo i były wybite tuleje w wahaczach tylko jak to będzie to nie oszczędzaj na tulejach i kup dobre bo ja kupiłem jakieś podróby niemieckie i wybiły się w ciągu miesiąca później kupiłem tuleje bilsteina i jeżdze do teraz lub zakup tuleje poliuretanowe <ok>
: 12 lut 2010, 21:24
autor: hudy
dzięki panowie za odpowiedź.jutro zerknę jak wygląda zawieszenie i bede myślał co dalej...
: 13 lut 2010, 09:40
autor: Motostacja pl
hudy pisze:dzięki panowie za odpowiedź.jutro zerknę jak wygląda zawieszenie i bede myślał co dalej...
Gdybyś coś znalazł to pisz bo jestem ciekaw źródła problemu.
: 14 lut 2010, 22:14
autor: hudy
grzebałem pod samochodem w sobotę i w sumie co do tulejek i gałek nie mam większych zastrzeżeń jednak zauważyłem jedną dziwną rzecz która może powodować to szarpanie.właśnie winne jest prawe koło.spróbuje opisać co zauważyłem: skręcam kierownica max w lewo,chwytam za prawe koło i zauważyłem że się rusza z przodu do tyłu (nie na boki) jak skręcę kierownicą max na prawo to tego ruchu nie wyczuwam... nie mam pojęcia co może powodować ten ruch koła.rusza sie z przodu do tyłu.co ciekawe podczas ruszania widać że to koło lekko się właśnie rusza z przodu na tył...może wiecie kurcze co jest wyrąbane...
: 14 lut 2010, 22:34
autor: MUNIOR
hudy pisze:chwytam za prawe koło i zauważyłem że się rusza z przodu do tyłu (nie na boki) jak skręcę kierownicą max na prawo to tego ruchu nie wyczuwam... nie mam pojęcia co może powodować ten ruch koła.rusza sie z przodu do tyłu.co ciekawe podczas ruszania widać że to koło lekko się właśnie rusza z przodu na tył...może wiecie kurcze co jest wyrąbane...
Po mojemu to albo tuleje wahacza albo sworzeń
: 15 lut 2010, 17:20
autor: hudy
MUNIOR pisze:o mojemu to albo tuleje wahacza albo sworzeń
chyba coś w tym będzie.dziś dokładnie jeszcze raz obejrzałem to wszystko i podczas szarpania kołem do przodu i tyłu widać jak tuleje wahacza ruszają się o kilka milimetrów.chyba te tulejki nie powinny mieć takich ruchów...
: 15 lut 2010, 19:31
autor: Motostacja pl
hudy pisze:chyba te tulejki nie powinny mieć takich ruchów...
Przy dobrych tulejach żeby je minimalnie poruszyć trzeba użyć sporo siły. Jeśli u ciebie one latają to raczej być tak nie powinno.
: 15 lut 2010, 19:56
autor: hudy
no latają i to dość mocno a wcale dożo siły nie używam.chwytam za koło i z normalną siła szarpie i wtedy słychać stukanie i widać jak tulejki gonią do przodu i tyłu...tylko zastanawiam się teraz co robić bo kurcze umówiłem się z mechanikiem na uszczelnianie pompy paliwa.nie cieknie z niej jednak układ mi się zapowietrza.i teraz tak sobie myślę czy dać na uszczelnianie i poczekać z zawieszeniem czy zrobić najpierw zawieszenie a pompę odstawić np na następny miesiąc... może poczekam z zawieszeniem jak zrobi się troszkę cieplej.sam nie wiem...
: 15 lut 2010, 22:29
autor: Motostacja pl
Tuleje nie są takie drogie. Kwestia około 40 zł za lemfordera od jednej. Bo z takimi tulejami jednak trochę strach jeździć. Na pewno na dziurach będzie nieźle bujać.
: 15 lut 2010, 22:36
autor: levis1991
Kwestia około 40 zł za lemfordera. W sobote kupowałem tej firmy tuleje zapłaciłem w parczewie za jedna sztuke 12zł czyli 12x4=48zł :p