Strona 1 z 1
[b4 2,0 abt] metaliczny dzwiek przy skrecie max
: 25 mar 2010, 19:35
autor: jastrzabb4
a wiec panowie przy skrecie w lewo prawo slycahc takie {pyk tyk pyk tyk pyk tyk <-----odglos taki mataliczny } jesli kolo nie jest skrecone na max to nic sie nie dzieje .. aha dodam ze te gumowe te obudowy przegubów sa całe
: 25 mar 2010, 20:15
autor: lukwoj21
Przegub do wymaiany.Osłony chonia przed woda i kurzem.
: 25 mar 2010, 20:20
autor: jastrzabb4
lukwoj21 pisze:Przegub do wymaiany.
zewnetrzny czy wewnetrzny?
: 25 mar 2010, 20:25
autor: Motostacja pl
Jeśli pyka ci podczas ruszania to na 99% przegub zewnętrzny. Guma może być cała a przegub walnięty. Ostatnio miał to mój ojciec. Guma była cała a przegub się wysypał.
: 25 mar 2010, 23:52
autor: zakwapl
wewnętrzny najczęściej słychać na przykład na parkingu jak masz mocno skręcone koła i pomału ruszasz , taki głuchy metaliczny stukot.
: 26 mar 2010, 06:36
autor: piotrek 250279
ale nie napisales czy przy ruszaniu, czy wogule na postoju jak krecisz kiera.Bo to moze byc lozysko amortyzatora,tez tak bedzie strzelac sprezyna
: 26 mar 2010, 14:21
autor: jastrzabb4
wewnętrzny najczęściej słychać na przykład na parkingu jak masz mocno skręcone koła i pomału ruszasz , taki głuchy metaliczny stukot.
dokładnie tak
ale nie napisales czy przy ruszaniu, czy wogule na postoju jak krecisz kiera.Bo to moze byc lozysko amortyzatora,tez tak bedzie strzelac sprezyna
przy kreceniu kiera jest ok
zauwazylem ze to jest tylko pryz skrecie na maxa dlatego narazie nie bede wymienial ale bede do tego sie powoli zblizal