Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.


Czy mógłby ktoś coś napisać, pomóc w temacie gumy w kolumnie kierownicy. Często przy skręcie słyszę odgłos "jęczenia". Wspomaganie jest sprawne itp.

Szukałem takiej gumy na Allegro ale nie znalazłem. Czy można coś takiego zakupić? Wymienić? Naprawić? Zregenerować?

Chodzi ci o te gumy które są na końcach drążków kierowniczych? U mnie też to trzeszczało w B3. Może niezbyt to profesjonalne, ale dałem tam trochę oleju i jakoś przestało.

Ja też w swoim byłym B3 miałem takie jakby tarcie o gumę czasem zmieniające się w takie jakby tarcie drewna o drewno. Działo się to jak praktycznie nie jeździłem tym samochodem przez jakieś trzy miesiące jak zacząłem nim więcej jeździć to samo przeszło. W B4 też poprzedni właściciel mało jeździł i też mam to skrzypienie i myślałem żaby zastosował patent jaki podał kolega wyżej tylko dobrze by było znaleźć jakieś smarowidło które nie zniszczy gumy.

aldi pisze:myślałem żaby zastosował patent jaki podał kolega wyżej tylko dobrze by było znaleźć jakieś smarowidło które nie zniszczy gumy

Kiedyś słyszałem, ale nie wiem czy to prawda, że olej działa na gumę "spulchniająco". Ale ile w tym prawdy, ciężko mi powiedzieć.

Labiel, dźwięk zaobserwowałem tak jak poprzedni właściciel To, że jest to guma, to jego diagnoza. Możliwe, że chodzi o to samo co u Ciebie, ponieważ mówił, że jak psikał jakimś specyfikiem, którego nazwy nie pamiętam (możliwe, że WD-40) to na jakiś czas pomagało.

quick, podejrzewam że chodziło właśnie o to. Drążki zamocowane są do maglownicy za pomocą gumowych tulei. One często lubią sobie właśnie pojękiwać.

Można je dokupić i wymienić?

quick pisze:Można je dokupić i wymienić?

Hmy, a tego to ci nie powiem. Jeszcze się z tym nie spotkałem. Jak będę w domu to zajrzę w ETKĘ i zobaczę czy jest to część wymienna.

Labiel, wiesz coś może?

Hmy, ETKA wyróżnia jedynie cały drążek. Czyli podejrzewam że te gumy nie są wymienialne. Bynajmniej nigdy nie spotkałem się żeby ktoś je wymieniał. Czyli w grę wchodzi chyba jedynie wymiana całego drążka. Albo "posmarowanie" i olanie sprawy <ok>

kolego na przekładni kierowniczej a dokładnie rzecz ujmując na listwie jest gumowa osłona przeciwpyłowa taka gumowa harmonijka pewnie masz ją uszkodzoną i dostaje sie kurz i inne zanieczyszczenia i to jest powodem skrzypienia jak i równierz szybkiego zurzycia przekładni kierowniczej wymień to ...

Labiel pisze:quick, podejrzewam że chodziło właśnie o to. Drążki zamocowane są do maglownicy za pomocą gumowych tulei. One często lubią sobie właśnie pojękiwać.

Labiel, labiel, coś w tym jest, bo jakby tak nie było, to wulkanizatorzy nie smarowaliby opon przed założeniem, bo jakby nie posmarowali, to guma zrobiłaby się twarda i puszczałaby powietrze

quick pisze:Można je dokupić i wymienić?

Ze 3 lata temu ojciec chciał te gumki zakupić, bo niewiadomo jakim cudem po prostu się rozleciały... Niestety okazało się, że można tylko sam drążek ( cena drążka wtedy to jakieś 150 zł )

Chciałbym reaktywować temat.

Ile taki drążek może teraz kosztować?