Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, czy ktoś może wie czym różnią się pompy wspomagania o numerze [050 145 155 C] od pompy [050 145 155 A] ? Nie mogę nigdzie kupić używki C a są A. Wyglądają bardzo podobnie (właściwie tak samo).

Hej,

Czy wiesz już czym się różnią te pompy?

jedna jest do 4cyl (A) a druga jest do v6 (C).
Prawdopodobnie pracują na nieco innym ciśnieniu, aczkolwiek będą zamienne. Na tabliczkach znamionowych ich jest podane ciśnienie pracy, jeśli jest to samo, to nie ma problemu.

Obie są na te same ciśnienie i obie są do V6 różnią się wydajnością jedna jest tylko do wspomagania druga do wspomagania i do serwa hamulców. Niestety nie można ich zamieniać.

Bo przy v6 sporo aut miało wspomaganie hydrauliczne hamulców.

ale v6 nie ma hydraulicznego wspomagania hamulców, żeby pompa była do hamulców musiałaby być dwusekcyjna, na 4 wyjścia/wejścia, a v6 przecież ma normalne serwo podciśnieniowe.

Niektóre wersję maja Leo. Wtedy pompa jest tylko o zwiększonej wydajności jednosekcyjna.

Nie tylko w 2.2t to było.

pewnie tak, etka podaje że podwójna pompa jest ale przy v6 RHD , czyli na Anglię, na europę LHD nie spotkałem się żeby B4 v6 miało dwusekcyjną, wg mnie można brać w ciemno.

Wtedy też pewnie zależało o zasobności portfela. Tak samo jak hamulce przednie niby szły wentyle 280 a czasami spotykam dwytloczkowe 270.

no nie, w etce jest to bardzo ładnie rozrysowane, 280x22 na jednotłoku szły w ABC od sierpnia 92 w górę (jeśli chodzi o quattro), a 276x25 w AAH szedł najwcześniej w ośce od 92 roku.
Także tutaj jest dość dobra jasność i nie wynika to z zasobności portfela... ani z tego, że fabryka oszczędzała czy coś.