Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.. czy przy odkręceniu końcówki drążka kierowniczego połączonego z kolumna zmienia się zbierzność?? :?: :?:

Oczywiście, że tak.

aha.. dzięki :) to jutro jadę zbierzność ostawiać <buu>

koniecznie chyba że trafisz idealnie przy skręcaniu(mało prawdopodobne) ilość obrotów gwintu itd. ale trzeba ustawić

mateusz3571 pisze:czy przy odkręceniu końcówki drążka kierowniczego połączonego z kolumna zmienia się zbierzność

Jeżeli masz na myśli samo odłączenie drążka od kolumny, to po ponownym skręceniu zbieżność nie powinna ulec zamianie. Natomiast, po wymianie końcówki, trzeba zbieżność ustawić.

[Audi 80 B3]
Mam do wymiany końcówki drążków i tutaj rodzi się pytanie - jakie końcówki wybrać. Na allegro jest dość spora rozpiętość cenowa (od 10PLN do 60PLN za sztukę) i nie bardzo wiem co warto brać, a czego nie. Czy możecie coś polecić?

I czy przy wymianie tych końcówek (co wiążę się jeszcze z ustawianiem zbieżności) warto wymienić coś jeszcze? Nie chcę, żeby za 2 miechy okazało się, że coś innego trzeba wymienić i np. ustawiać zbieżność drugi raz.

Chrisdot pisze:Mam do wymiany końcówki drążków i tutaj rodzi się pytanie - jakie końcówki wybrać. Na allegro jest dość spora rozpiętość cenowa (od 10PLN do 60PLN za sztukę) i nie bardzo wiem co warto brać, a czego nie.

Na pewno nie wybieraj tych po 10 zł Załóż jakieś dobre jak nie chcesz robić wkrótce drugi raz np.Lemforder,TRW,Swag,Moog,Febi choć jakość tej ostatniej podobno się zepsuła .Ja bym kupił w sklepie bo na pewno drożej nie będzie .

Chrisdot pisze:I czy przy wymianie tych końcówek (co wiążę się jeszcze z ustawianiem zbieżności) warto wymienić coś jeszcze? Nie chcę, żeby za 2 miechy okazało się, że coś innego trzeba wymienić i np. ustawiać zbieżność drugi raz.

Możesz sprawdzić dolne sworznie wahaczy ,wymieniając je po ustawieniu zbieżności "rozjedzie "się geometria a co za tym idzie i zbieżność

Możesz mi powiedzieć, gdzie dokładnie znajdę te sworznie? I jak rozpoznać ich zużycie, bądź dobry stan.

Chrisdot pisze:Możesz mi powiedzieć, gdzie dokładnie znajdę te sworznie? I jak rozpoznać ich zużycie, bądź dobry stan.

Podejdź do koła i szarpnij mocno w przód i tył, tak jak jest kierunek jazdy, jeżeli będzie sztywno to znaczy że jest dobrze, najlepiej było by to zrobić na lewarku, chyba że bedzie duży luz to bez też wyczujesz.