Forum Audi 80 Klub Polska

Nosze się z zamiarem montażu wspomagania w 80 b3.
O tym że maglownice z B3 i B4 pasują wymiennie to już wiem natomiast powiedzcie mi Koledzy jak wygląda sprawa przednich wahaczy ? Przeglądając serwisówkę dowiedziałem się że w B3 w wersjach ze wspomaganiem są inne wahacze i końcówki wahaczy w odniesieniu do wersji bez wspomagania. Szczerze mówiąc intryguje mnie to również że podobno są inne kąty przedniego zawieszenia i zastanawiam się w takim razie co potrzebuję do montażu wspomagania. Czy ktoś z forum zakładał kiedyś wspomaganie do B3 ?


Zwracaj proszę uwage na pisownię.

lagobluerabbit pisze:Czy ktoś z forum zakładał kiedyś wspomaganie do B3 ???

Było kilka takich projektów.

Co do wahaczy to raczej nic nie trzeba zmieniać.

Wahacze do wersji ze wspomaganiem są inne ,sworznie tez.

darekb pisze:Wahacze do wersji ze wspomaganiem są inne ,sworznie tez.

Tak, ale nie powinno to przeszkadzać.

darekb pisze:Wahacze do wersji ze wspomaganiem są inne ,sworznie tez.

Skoro wahacze i sworznie są inne to inny jest też stabilizator, a skoro tak, to inny jest też łącznik stabilizatora i tuleje. Nie wiem też czy sama kolumna nie jest inna? Pytanie tylko czy da sie zrobić wspomaganie tak, żeby nie trzeba było tego wszystkiego zmieniać.

lagobluerabbit pisze:jak wygląda sprawa przednich wahaczy ?

Wiem, że jest różnica w tulejkach wahaczy, w zależności od wersji bez i z wspomaganiem. Czy same wahacze się czymś różnią, tego nie wiem.

lagobluerabbit pisze:Przeglądając serwisówkę dowiedziałem się że w B3 w wersjach ze wspomaganiem są inne wahacze i końcówki wahaczy w odniesieniu do wersji bez wspomagania. Szczerze mówiąc intryguje mnie to również że podobno są inne kąty przedniego zawieszenia

Zastanawiam się czy to nie jest przypadkiem kwestia rocznika, ponieważ B trójki z ostatniego wypustu miały już zmodyfikowane przednie zawieszenie, które później zastosowano w B4.

No nie wiem te do wspomagania są wzmocnione,

Witam. Ja dość niedawno z bratem (również posiadaczem A80 B3) montowałem wspomaganie w mojej Audi i tak moja Audi jest z końca produkcji 1991roku, i wahacze nie różnią się niczym oprócz tulejek, sprawdzałem w brata Audi, jego auto też jest z 1991r. Tak więc my zmontowaliśmy wspomaganie, tzn. maglownicę, i wszystkie elementy aż do samej kierownicy, pompę, koło pasowe na wał, zbiorniczek i przewody i sprawdziłem w warsztacie geometrię i wszystko jest ok. Tak więc Kolego z wahaczami bym nie kombinował, jak już coś to tylko tulejki...

IC69 pisze:ponieważ B trójki z ostatniego wypustu miały już zmodyfikowane przednie zawieszenie, które później zastosowano w B4.

Si. U mnie w B3 z 90 stabilizator łączył się za pomocą łącznika z kolumną. W wersjach wcześniejszych łączył się natomiast z wahaczem.

No nie wiem te do wspomagania są wzmocnione,

Różnica jest pewnie jedynie w sworzniu, ma większą średnicę. Ale to nie powinno mieć takiego znaczenia. Ludzie wkładali wspomaganie do B3 bez wspomagania i z tego co pamiętam nic więcej w zawieszeniu nie zmieniali.

ja wlozylem wspomaganie do mojej B3. wahaczy, sworzni, tulei nie zmienialem na wersje ze wspomaganiem. jezdze tak juz ponad rok i nic sie nie zuzylo. w zawieszeniu mam tylko markowe czesci typu lemforder takze to moze miec tez swoje znaczenie

Mam B3 ze wspomaganiem i bez, wahacze sa takie same natomiast stabilizator jest inaczej montowany. W wersji bez wspomagania jest pod wahaczem a ze wspomaganiem jest przykrecony lacznikiem od gory wahacza innych roznic nie zauwazylem. Dodam ze oba auta sa z 89r.

A czy może ktoś wie od któego roku było montowane "nowsze" zawieszenie ?

Niby moje autko jest z 1986 roku ale zawsze warto wiedzieć co i jak.

Z tego co pamietam starsze zawieszenie 09.86-07.89
nowsze...08.89-91.

Kolego ja jak zakładałem wspomaganie do swojego Audi to nie zmieniałem wahaczy. Dużo pomógł mi kolega Motowalus, rozwiał sporo mich wątpliwości, też tak jak Ty zastanawiałem się nad wymianą wahaczy, bądź samych tulei czy sworzni, dołożyłem tylko wspomaganie, i nic złego się nie dzieje. Serdecznie polecam montaż wspomagania :mrgreen:

Panowie dziękuję pięknie za wyjaśnienie. Teraz pozostaje mi kupić maglownicę, pompę, węże i zbiornik i wziąść się za robotę. Jak nie będę czegoś wiedział to napewno spytam