Strona 1 z 2

[80 B3 1.8 PM] Dziwne piszczenie przy skrecie

: 14 paź 2010, 16:48
autor: beniek
Z gory przepraszam jezeli nie w tym dziale ale troche sie nie orientuje.
Moj problem polega na :
Gdy np. wyjezdzam z parkingu albo w innym miejscu gdzie skrecam kolami do oporu, to slychac bardzo charakterystyczne piszczenie jakby dwa metalowe elementy ocieraly sie o siebie. Inaczej mowiac skrecam do oporu kolami i przez okolo 2-3 sekundy slychac glosne piszczenie (ludzie na parkingu az sie obkrecaja ;]) dzieje sie to i w jedna i w druga strone.
Jestescie w stanie to zdiagnozowac zdalnie.

Z gory dziekuje za pomoc.

: 14 paź 2010, 17:28
autor: percevalle
Masz wspome? moze ci sie pasek ślizga od pompy, albo lozysko zaciera jak pompa jest obciazona.

: 15 paź 2010, 06:46
autor: beniek
Mam pasek. I niedawno wymieniany byl.

: 16 paź 2010, 10:29
autor: Apocalipto
beniek, po wymianie po pewnym czasie trzeba naciągnąć jeszcze lekko pasek, ponieważ potrafią się rozciągnąć. Sprawdź czy nie jest luźny.

: 16 paź 2010, 10:50
autor: percevalle
Apocalipto pisze:beniek, po wymianie po pewnym czasie trzeba naciągnąć jeszcze lekko pasek, ponieważ potrafią się rozciągnąć. Sprawdź czy nie jest luźny.
Albo za mocno naciągnięty :-P

: 16 paź 2010, 20:23
autor: beniek
Apocalipto pisze:beniek, po wymianie po pewnym czasie trzeba naciągnąć jeszcze lekko pasek, ponieważ potrafią się rozciągnąć. Sprawdź czy nie jest luźny.
A racja :) Sprawdze :) , i zdam relacje :)

: 17 paź 2010, 10:57
autor: Canibal
Sprawdz a moze byc i sprawdz czy masz plynu od wspomagania tyle ile ma byc.

: 17 paź 2010, 17:32
autor: beniek
plyn jest na 100% sprawdzony

[ Dodano: 2010-10-18, 08:03 ]
Paski sa dobrze naciagniete, plynu jest tyle ile trzeba. Dzis rano kolo 7 jak odpalilem i wyjezdzalem z parkingu to najmniejszy skret powodowal ten metaliczny odglos. :|

: 24 paź 2010, 12:40
autor: gibaj
no to ci powiem co może być pompa mówi pa pa także rozejrzyj się za drugą pompą jak coś to mam <piwo> na sprzedaż

: 24 paź 2010, 12:49
autor: beniek
Sprobowalem z ojcem naciagnac troche jeszcze pasek. I wyraznie ucichlo, teraz slychac tylko delikatne przytarcie gumy o gume jak sie wslucham dobrze. Wiec problem po czesci na troche rozwiazany.

: 18 sty 2011, 22:48
autor: siekiera30
pomysl nad nowa pompa albo kup zestaw naprawczy a w pompie nie ma zadnego lozyska jak bys chcial wiedziec na przyszlosc

: 23 sty 2011, 10:58
autor: Przemo80b3
A ja dodam taką radę, żeby unikać skrecania kierownicą do oporu.

: 23 sty 2011, 11:20
autor: gibaj
a w pompie nie ma zadnego lozyska jak bys chcial wiedziec
to ciekawe na czym się kręci koło pasowe w pompie? :mrgreen:

: 23 sty 2011, 13:49
autor: Przemo80b3
gibaj pisze:
a w pompie nie ma zadnego lozyska jak bys chcial wiedziec
to ciekawe na czym się kręci koło pasowe w pompie? :mrgreen:
No właśnie, co tam jest :?: Łożysko, czy tulejka :?: :roll:

: 25 sty 2011, 09:14
autor: siekiera30
w pompie
nie ma lozyska tylko jest tuleja