Forum Audi 80 Klub Polska

Witam ostatnio zauważyłem że gdy stoję na luzie i zacznę kręcić kierownicą to obroty spadają, stojąc mam 900 gdy zacznę kręcić kierownicą to odczuwalny jest spadek obrotów na obrotomierzu tego nie widać za bardzo ale zaczyna leciutko trzęś silnikiem, kierownica chodzi w miarę lekko

u mnie jest podobnie z tym że nie trzęsie silnikiem,wskazówka od obrotów nawet nie drgnie.Wspomaganie zaczyna mocniej pracować bo na postoju,ale niech się mądrzejsi wypowiedzą <ok>

pompa wspomagania obciąża silnik normalne a trzęsie może poduchy do zmiany

to by się zgadzało poducha silnika zmieniona ale od skrzyni jest dosyć zużyta

a skręć opór kierą i trzymaj wtedy spadną więcej

Dregan, Tylko jak pompa w kiepskiej kondycji to sie wysypie.

To normalne że spadają jeszcze dodaj jakie masz kapcie i właśnie te poduszki ale 900 to trochę mało

skrec kierownica na oponach 215 to dopiero spadna <ok> normalny objaw dodatkowego obciazenia silnika dlatego jak ma sie klime to po jej wlaczeniu obr nieznacznie wzrastaja zeby silnik nie spadl za bardzo z obrotow.

Dregan, nikt przy zdrowych zmyslach nie katuje tak pompy i maglownicy

po prostu zobaczy jak to działa

Można skręcać do oporu i nic złego się nie stanie, ale nie powinno się przytrzymywać w tym ustawieniu. Wiele razy przy zawracaniu skręcałem kierownicą do końca, słychać było jakby cichutkie syczenie i po lekkim odkręceniu w 2gą stronę cichło to
Spadek obrotów jest normalny, jak pisali poprzednicy pompa obciąża silnik <ok>

wielkie dzięki za wyjaśnienie