Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć mam B4 kupione w maju. Autko jest z roku 93 model 94.

Od dwóch tygodni mam z nim dziwny problem. Jak samochód się nagrzeje to na postoju przy wskręcaniu kierownicy w jedną ze stron ( konkretnie w tym przypadku w lewo ) to słychać dziwny dżwięk coś jakbyście gumową podeszwą buta kręcili po kafelkach. Takie zgrzyty. Dżwięk ten pojawia się i znika podczas jazdy i postojów. Jak kręcę w drugą stronę to nie ma tego efektu. Wspomaganie działa tak samo lekko w obie strony.
Poszedłem do mechanika bo myślałem że to pompa wspomagania ale ona wydaje się być ok. Bo w komorze silnika nie słychać tego dżwięku tylko w kabinie. Ni pojawia się też on w zasadzie nigdy na parkingu jak auto jest zimne.
Napiszcie proszę czy ktoś ma podobne problemy i co to może być.

Mnie się jednak wydaje, że to pompa daje znać o swoim zbliżającym się końcu .

Wyglada na to że poduszka gumowa amortyzatora tak hałasuje a konkretnie łożysko w tej gumie

Mogą to też być takie gumowe tuleje które łączą drążek kierowniczy z maglownicą. U mnie właśnie to tak tzreszczało i w zasadzie też jak kręciłem w lewo. Po pewnym czasie jednak przestało, na szczęście.

czasami taki dzwięk wydają też zużyte swożnie zwrotnicy ale również dobrze mogą to być poduchy amora lu łożysko górnego mocowania amortyzatora.

Polewaj WD 40 poszczególne gomowe części wymienione powyżej i sprawdzaj dokładnie kiedy przestaje skrzypieć. Jeśli polejesz już wszysto i nadal będzie skrzypiało sprawdz dokładnie sworzeń

Koledzy, a nie wydaje wam się, że gdyby to były amorki, łożyska, gumy itd. itp. to skrzeczałoby również na zimnym?
Wydaje mi się, że sprawa ma związek z rozgrzewaniem się płynu w pompie i jak już jest zagrzany to zaczynają się szopki. Oczywiście mogę się mylić.

Byłem z nim dzisiaj u mechanika.
Posłuchał w komorze silnika jak kręciłem kierownicą i w zasadzie nic nie słyszał od pompy.
Tulejeamortyzatora też raczej nie bo przy skręcaniu kół dało by się wyczuć jego drgania kladąc rękę na mocowaniu amortyzatora w kom. silnika.
Mi z kolei cały czas wydaje się, że jest to gdzieś w kabinie w układzie kierowniczym. To nie jest wycie takie jak ze zużytej albo przeciążonej pompy, tylko taku głupi skrzekliwy dźwięk jakby ktoś coś po gumie przeciągał, powiedzieć można, że skrzekliwy.
We środę po świętach jadę do mechanika na wymianę tulei na tylnej belce to na podnośniku go sprawdzą, może to coś przy drążkach kierowniczych. Dodatkowo sprawdzałem czy nie ma jakichś wycieków płynu z układu wspomagania ale jest suchutko.

I jeszcze jedno pytanie czy ktoś z was może polecić jakiegoś dobrego mechanika od Audi w okolicach Gdyni ?

Pozdrowienia dla wszystkich.

Ja miałem podobne dzwieki i okazało się, że to prawa końcówka drążka kierowniczego. Zrobiłem mały zastrzyk z oleju silnikowego do tej gumy, w której jest osadzony trzpień i wszystko ucichło.

no to może kolumna kierownicza, bo u mnie tak skrzypi i to w 99% jest to(w moim przypadku)

U mnie lekko skrzypało we wnętrzu przy skręcaniu w lewo, zawsze w tym samym położeniu. Popsikałem WD40 zaraz za kołem kierownicy w taką szczelinkę i ustało.

witam! mialem podobny problem jak w temacie i tak jak u kolegi msr123 była to końcówka drążka z prawej strony ciekawi mnie jednak dlaczego dzwieki przy skrecaniu pojawialy sie tylko na rozgrzanym silniku?? ciekawe ma ktos na to wytlumaczenie????

u mnie tez tak skrzeczalo. po wymianie poduszek amortyzatorow przestalo

Podłączę się do tematu ponieważ miałem to coś podobnego 2 tygodnie temu kiedy padał śnieg a ulice pokrył biały puch, wówczas i u mnie też było słychać takie właśnie pocieranie jakby gumy o szybę czy płytki. W pierwszej chwili pomyślałem że to napewno przez ten śnieg, że to od niego słychać i przestałem sobie ty zawracać głowę.
Po paru dniach kiedy już śniegu nie było usłyszałem to ponownie, podjechałem do mechanika, kazał pokręcić kierownicą i stwierdził że wszystko jest w porządku.
Natomiast powiedział mi że to będzie pasek klinowy główny który idzie na koło przy silniku, kazał się tym nie przyjmować i jeżdzić dalej. Od wizyty w warsztacie tego zjawiska nie słyszałem więcej ani razu, jak narazie.

dolacze sie z podobnym problemasem tyle ze u mnie ten dzwiek przy skrecaniu jest bardzo metaliczny to cos jak by metal tarl o metal
z poczatku myslalem ze to tarcza prawego kola trze o ta blache za tarcza ale to raczej nie mozliwe
co to moze byc? coraz glosniej to slychac

[ Dodano: 2007-12-12, 21:01 ]
dodam ze to slychac tylko z prawego kola i piska gdy skrecam w obie strony