Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, potrzebuję pomocy w podłączeniu głośnika. Kupiłem ostatnio kable łączące wzmacniacz z głośnikiem w MediaMarkcie dosyć grube, (w sumie 2 zestawy kabli + i -) ale nie wiem gdzie i jak to podłączyć. W głośniku są 4 wyjścia na kabel. Takie blaszki. I tutaj nie wiem co mam zrobić. Oczywiście posiadam te "wsuwki" na kable do blaszek. Tylko problem polega w tym który kabel do której blaszki w głośniku. Pozdrawiam.

I od razu pytanie. Czy wie ktoś może gdzie można podłączyć gruby kabel zasilający od wzmacniacza w B3 ? Bo do akumulatora nie sięgnę raczej i potrzebowałbym dobrego źródła pod kierownicą.

kolego jak dobrze widzę to masz 4 wyjścia na kable w głośniku ale 2 lewe i 2 prawe są ze sobą złączone, a pewnie producent tak zrobił dla wygody użytkownika i jak mu tam kable lepiej poprowadzić w skrzynce. Więc również dobrze 2 zewnętrznych mogłoby nie być przynajmniej tak wnioskuje ze zdjęcia.

Co do + To podstawa i trzeba ciągnąć bezpośrednio z AKU poprzedzając bezpiecznikiem zaraz za aku. Jedynie możesz dobrą masę zrobić gdzieś w bagażniku na krótkim kablu. Plus tylko i wyłącznie akumulator żeby to miało ręce i nogi.

Ok, to podłączę tylko do dwóch blaszek i zobaczymy jak zagra a masz może jakiś pomysł, w jaki sposób przedłużyć kabel, żeby sięgnął do akumulatora? Bo oczywiście musiałby być ciągle tej samej grubości, żeby to nie straciło mocy.

Najlepiej kupić nowy, jak sie nie mylę ok 5m powinno starczyć. ma mierzyłem za pomocą sznurka mniej więcej ile wyjdzie do tego nadmiaru robiłem pół metra gdzieś i spokojnie starczyło, a jak chcesz juz tak bardzo łączyć 2 przewody to dobrze wyciąć izolację i najlepiej jeden kabel wsunąć w drugi (-> <-) nie, że je skręcisz razem i dobrze zlutować, na koniec grubo obwinąć taśmą izolacyjną.

nie no raczej pociągne do akumulatora bez kombinacji. Tylko musiałbym jakoś prawą stroną to pociągnąć i poszukać dziur żeby przy schowku żeby przeszło do komory silnika. I będzie cacy a z tymi blaszkami przy głośniku, to wystarczy że tylko dwie podłącze? nie trzeba wszystkich czterech ?

Zasilający fajnie przechodzi przez ścianę grodziową po stronie kierowcy, znajdziesz tam kilka zaślepionych gumkami otworów. Wystarczy zrobić odpowiednie nacięcie i masz jak z fabryki polecam ci też załorzyc na przewód peszelek zabezpieczający przed przetarciem i pospinać go trytytkami, przynajmniej w komorze silnika powinieneś go tak zabezpieczyć dla własnego bezpieczeństwa. Przewód odbierasz w środku po odkręceniu półeczki pod nogami. Wtedy wygodniej go ciągnąć progiem od strony kierowcy. Zgodnie ze sztuką powinieneś puścić sygnałówkę progiem po stronie pasażera. I pamiętaj bezpiecznik na zasilającym jak najbliżej akumlatora.

tak wystarczy podłączyć tylko 2. Pod akum jest też klapka i pod nią jest również zaślepka na scianie grodziowej którą możesz puścić kabel+ Jak Ci wygodniej Sygnałowy z czinczami mam puszczone tunelem środkowym, też się da. Wszystko pochowane pzdro

Dzięki dzięki. Już raz miałem puszczoną instalację, ale to była taka amatorka, byleby wzmacniacz i skrzynia zagrała. oczywiscie trytytki były i cała reszta pod kontrolą tylko wtedy był cieńszy kabel zasilający, może z 6mm2. I był połączony z jakimś kablem pod bezpiecznikami podobnej grubości jednak teraz przyszedł kabel Dietza 20mm2 i niestety będzie trzeba do aku. Dzięki za wszystko panowie :mrgreen: