Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Posiadam u siebie w "nimcu taki oto wzmak carpower 750W

http://allegro.pl/carpower-hpb-1502-750 ... 44530.html

I taka sytuacja dzisiaj mi wystapila a mianowicie z godzine czasu sluchalem muzy w trasie i w pewnym momencie wzmak przestal grac. Jak by sie przegrzal bo cieply dosyc byl. Ustawienia wzmacniacza mam wszystkie na polowe poskrecane, nie katowalem zbytnio wzmaka gdyz w radiu mam skale do 63 a sluchalem na 15 max 20 jak fajny kawalek byl. Chociaz nieukrywam ze przy 20 juz lupie troche w aucie. Czy to normalna sytuacja ze sie wylaczyl wzmak ?? Po paru minutach znowu gral. To normalne czy sie konczy wzmak powoli ? Dodam ze kiedys juz tez mi sie tak zrobilo.

Sterowanie od wzmaka masz podłączone do radia czy na przełącznik?

idzie od radia do wzmaka sygnalowy kabel

A która dioda cię świeci w tym czasie power czy protect?

koziolmc60, sterowanie od wzmaka podłącz od razu do aku i daj przełącznik. Zazwyczaj sterowanie w radiu nie ogarnia wzmaka i stąd tego typu problemy.

Przemo95 pisze:Zazwyczaj sterowanie w radiu nie ogarnia wzmaka i stąd tego typu problemy.

A dlaczego ma nie ogarniać? jeszcze z tym się nie spotkałem. Wyjcie na wzmacniacz przeważnie ma 500mA a zapotrzebowanie wzmacniacza przeważnie 30mA o ile sprawny.

Jarewa pisze:A która dioda cię świeci w tym czasie power czy protect?

znaczy w ktorym czasie? Jak wzmak przestanie grac? Nie wiem bo nie zatrzymywalem sie zeby patrzec tylko na kilka minut radio wylaczylem. Jak wylaczylem i zaraz wlaczylem to nadal nie gral ale po paru minutach max 5 minut juz gral znowu.

[ Dodano: 2014-06-30, 20:37 ]

Przemo95 pisze:sterowanie od wzmaka podłącz od razu do aku i daj przełącznik

nie chce takich modernizacji zbytnio robic hehe ma byc tak jak powinno byc

[ Dodano: 2014-06-30, 20:40 ]
Panowie a to jeszcze moze mi podpowiecie na temat dwoch pokretel od filtra dolno i gornoprzepustowego. Jak to powinno byc ustawione? Ja nie mam zielonego pojecia i mam obydwa ustawione na polowe skali jaka tam jest.

To dopóki się nie dowiesz to ja wróżenie z fusów.

Jarewa, no to pewnie dopiero w niedziele bede dluzej jezdzil to potłuke troche basem zeby znowu sie wylaczyl i obczaje co wtedy sie pali. Na tygodniu nie mam czasu zbytnio

[ Dodano: 2014-06-30, 21:24 ]
Jarewa, a co z tymi filtrami? o co to znimi biega i jak to powinno byc ustawione?

Oprócz pokręteł masz jeszcze suwak i zależy jak one są ustawione, suwak ma trzy pozycje LPF normal HPF

Jeżeli ustawisz na LPF to pokrętłem LPF ustawiasz odcięcie dołu 10/20/30/40/60 Hz ustawiasz jak ma najniżej zejść bas.
Jeżeli ustawiasz na HPF to pokrętłem HPF ustawiasz odcięcia góry 100/200/300/400/500/600 hz ustawiasz jak najwyżej ma grać bas.
Jeżeli normal to nie filtruje sygnału i nie wszędzie ono jest ale przeważnie jest bo wzmacniacz jest uniwersalny do każdych głośników.
Jak masz ustawienie LPF to pokrętło HPF nie jest aktywne i odwrotnie.
Czasami jest jedno pokrętło które zastępuje dwa osobne.
Jest jeszcze pokrętło bardzo ważne "LEVEL" czyli ustawianie czułości wejścia sygnału 2-6V ustawianie znajdziesz w instrukcji obsługi.

Oczywiście te odcięcia to podałem przykładowe bo każdy wzmacniacz ma inne i płynne to tylko przykład.

Nie ma jakiś wytycznych na ustawianie wszystko robimy pod ucho swoje bo to nam ma się podobać.

U mnie na suwaku sa 3 pozycje:
FULL
LP
HP

Ja mam ustawione na full

[ Dodano: 2014-06-30, 23:13 ]
Czyli jak mam na FULL suwak to mnie te pokretla nieinteresuja tak ??

Full to inaczej normal (flat) czyli wzmacnia to co podałeś na wejściu bez filtrów. Dla subwoofera te ustawienie jest raczej kiepskim pomysłem chyba że posiadamy radio które ma filtry pod subwoofer i specjalne wyjscie.

Dodatkowo masz jeszcze pokrętło podbicia basu.

Jak mówię nie ma receptury na ustawienia jest dużo zależności od głośnika i twojego ucha jak i auta.

koziolmc60 pisze:Czyli jak mam na FULL suwak to mnie te pokretla nieinteresuja tak ??

Tak jedynie podbicie i level aktywne. FIltry nie aktywne wiec kręcenie nic nie daje.

Jarewa, tak czy siak dzieki bo mi troche rozswietliles ten temat ustawien hehe