Forum Audi 80 Klub Polska

Audi 80 Coupe 2.3e 136km NG
Witam wszystkich klubowiczów , mam mały problem ,a więc szwankuje mi abs, piszę bo nie mogłem odnaleźć podobnego tematu na forum.
wymieniłem pompę abs, ponieważ kiedy ruszałem od razu kontrolka się zapalała i ciągle pompa abs dopompowywałe i nie szło hamować a teraz zapalam auto i jest ok abs gaśnie , czasami się zapala jak zaczynam jechać ale nie zawsze,no ale najważniejsze że kiedy jade i wcisnę hamulec abs nie działa, mam różne wysokości opon z tyłu i z przodu-nie wiem czy tak może być ???

tak niestety nie może być że są różne opony-miałem tak jak założyłem zimówki 65 z przodu i letnie 45 z tyłu i ABS nie działał
Czy masz na desce wyłącznik ABS??
najlepiej podepnij pod kompa sterownik pod siedzeniem i zobacz jaka będzie diagnoza

Jeśli mi się dobrze wydaje, adi80 ma B3, a tam nie było mozliwości podpięcia się pod sterownik... Spróbuj założyć na chwile ( jak masz skąd ) jakies koła jednego rozmiaru, jeśli nie pomoże trzeba szukać dalej. <ok>

Ale czy czujniki ABS monitorują prędkość obrotową koła czy tylko jego obrót, bądź blokadę? Bo wydaje mi się że nie. A chyba tylko w takim wypadku miałoby to jakieś znaczenie na jego działanie. Niech ktoś mi to naświetli.

no niestety nic pod siedzeniem nie ma :cry: , wyłącznik jest ale wyłącza tylko abs jak jade nie da rady na postoju, przed wymianą pompy szło wyłączyć na postoju ale z tamta starą była masakra,spróbuję z kołami ,bo mam z przodu r14 na 175 na 65 a z tyłu r14 na 185 na 70, i przy okazji czyszczę i sprawdzam czujnik ale nie ma tragedi jakieś drobne farfocle :)

z tego co piszesz aż takiego skoku rozmiaru nie masz-chodzi o wysokość opon więc raczej nie będzie miało to wpływu na działanie ABS.
Nie wiem czy nie trzba po wymianie pompy odpowietrzyć układ?Czy ma automatyczne odpowietrzanie?

W sumie to odpowietrzyłem cały układ,bo wymianie pompy hamulców w ogóle nie było,wyczytałem że trzeba po wymianie pompy odpowietrzać trochę inaczej niż standardowo, od lewego koła przedniego,przez prawe i tak samo tył, pomogło i się odpowietrzył , jeżdzę dalej i raz jest abs a raz nie , po ruszeniu się wczasami włącza a czasmi jade do pracy i wszystko gra,sam juz nie wiem może któryś czujnik szwankuje, spróbuję pomierzyć oporności i zobaczę co dalej ... jak do czegoś dojde to dam znać chyba że macie jakieś inne pomysły, pozdrawiam

Miałem kiedyś podobna akcje w Volvie 940 i tam poprostu padał czujnik czasem działał czasem nie puźniej padł całkiem i po sprawie nie wymieniłem bo kosztował 600PLN a mi ten ABS potrzebny jak dziura w moście.
Najleprzy sposób na sprawdzenie to miernikiem krecisz kołem powoli i powinien na zmiane pokazywać przejście i 0 . Ale to w tym przypadku nie daje 100% pewności bo nie zawsze szwankuje.

koledzy nie wprowadzajcie kolegi w blad . spotakalem sie z problemem absu w audi i w vw passacie b4 . zawsze byl uwalony ktorys z czujnikow abs przy kolach . jesli czujniki sa dobre tzn zmierzone badz odczytane wagiem to szukamy czy wiazka przewodow --- 1 kabelek 2 zylowy ktory idzie od czujnika do sterownika abs nie jest przerwany gdzies przy nadkolu bo tam najczesciej po latach eksploatacji przewod sie zalamuje i abs zaczyna swiecic a za razem przestaje dzialac /. to sa glowne przyczyny a inna przyczyna najmniej prawdopodobna jest uszkodzony sterownik absu

Koledzy cud się dzieje narazie ABS działa ,może to jednak wina szwankujęcego czujnika tylko trudno wyczaić moment jego zepsoucia , bardzo dziękuję za pomoc i zainteresowanie. 3majcię się pozdrawiam