Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Swieci mi kontorlka od Airbag'ow, blad ktory sie pojawia:


Control Module Part Number: 8A0 959 655 A

Component and/or Version: Airbag IV AUDI D00

Software Coding: 01022

Work Shop Code: WSC 06311

1 Fault Found:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32-10 - Resistance too High - Intermittent


Uzylem dekodera ale opis bledu nic nie mowi. Czym moze byc on spowodowany

Noi zadialelem zgodnie z sugestiami i dalej klapa.
Rozebralem kierownice, wyczyscilem wszystkie styki i dalej pojawia sie ten sam blad :-|

WITAM MAM KOLEGÓW MAM PROBLEM Z Airbag ZACZĘŁO SIĘ KIEDY MOJA AUDICZKA NIE CHCIAŁA ODPALIĆ KLECIŁEM Z DŁUGO I KONTROLKA NIE ZGASŁA I DO DZIŚ PALI SIĘ CAŁY CZAS JAK MOŻNA USUNĄĆ TEN BŁĄD

przepraszam koledzy

A ja odpowiem wam w tym temacie tak. Miałem ten sam błąd


00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)

32-10 - Resistance too High - Intermittent

I za Chiny Ludowe nie mogłem go skasować VAGiem. Praktycznie robiłem to kilka razy i po chwili znów ten błąd powracał. Objawy były podobne ciągle świeciła się kontrolka Airbaga.

Dopiero po naprawie wycieraczek - nie działał mi pierwszy najwolniejszy bieg - udało mi się to skasować i to za pierwszym razem! Niestety jedynie co wiem, to że nie była to wina silnika wycieraczek ale elektryki albo elektroniki. Tak mi powiedział mechanik.

Tak więc przyczyna może czasami leżeć zupełnie w innym miejscu. Jak wam wyskakuje błąd Airbag to sprawdźcie czy pozostała elektryka działa wam poprawnie. Myślę, że jest to jakoś powiązane.

Pio80tr pisze: Myślę, że jest to jakoś powiązane.

Może mechanik zdejmował kierownicę i przy okazji poruszał stykami przy kierownicy i taśmą łączącą kierownicę z kolumną bo to błąd nie rozwarcia obwodu poduszki kierowcy.

podobny problem mam mysle ze to tasma w kierownicy :!: wyjąłem ja pomierzyłem i nniewiem przejscie jest ale moze podczas ruszenia kiera minimalna przerwa na tasmie < złamana> i wyskoczy błąd poduchy.

seba2303 pisze:podobny problem mam mysle ze to tasma w kierownicy :!: wyjąłem ja pomierzyłem i nniewiem przejscie jest ale moze podczas ruszenia kiera minimalna przerwa na tasmie < złamana> i wyskoczy błąd poduchy.

Też kiedyś miałem ten problem i mierzyłem taśmę miernikiem, na wejściu miała przejście między pinami w jednej wtyczce. Trochę zgłupiałem, ale po zakupie całkiem nowej taśmy okazało się że przejście jest między wszystkimi możliwymi pinami na wejściu i wyjściu. Tak jakby był połączony każdy z każdym. Po zmianie taśmy wszystko działa do dziś.

Może to głupio zabrzmi, ale sprawdźcie wiązkę tylnej klapy miałem podobny problem i po wymianie na nowe okablowanie ustąpiło (poprzedni właściciel mówił że jak będą problemy z poduszka, lub ABS to żeby pierw to miejsce sprawdzić).

witam znalazłem usterke air bag pierdoła kostka łaczoca taśme z wiązka dokładnie kostka - styki były luzne po złonczeniu niebyło tego widać kabelki w kostce były luzne wystarczyło zdusić styki i skasować bład pewno pare razy było to wypinane i dlatego luzne styki sie zrobiły. mam nadzieje ze to było to. jezdziłem dziś cały dzień i niezapalała sie kontrolka bład. dzieki koledzy za pomoc mam nadzieje ze tez pomogłem

Miałem ten sam problem w Passacie B4. Pokazywało się, że jest za duża rezystancja poduszki kierowcy. Niestety nie zdążyłem naprawić... podczas wypadku nie otworzyła mi się poducha. U pasażera wybuchła, ale kierowcy nie.

taka drobnostka a tyle szukania auto śmiga kontrolka gasnie i wszystko gra nadal z poduszka taka pierdoła .,,Wtyczka,, dzięki wszyskim za włonczenie sie do tematu pozdrawiam.