Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mój problem to:
Od momentu zakupu(2lata) świeci kontrolka ABS, początkowo mnie to nie denerwowało ale zakupiłem kabel do diagnostyki i po podpięciu okazało się że w ogóle nie łączy sie z ABS-em.
Sądzę więc że problem tkwi w zasilaniu lub przewodach od komunikacji z komputerem.
Samochód z 1995r. ABS nie działa, hamulce zachowują się tak jak by tego systemu nie było.
A moje pytanie to:
Gdzie znajdują się przekaźniki od ABS-u (2 znalazłem przy pompie ABS-u wraz z wtyczką)?
Na których przewodach powinno być napięcie cały czas(jaka wartość), na których po przekręceniu stacyjki czy też już odpaleniu samochodu(jaka wartość). Chodzi mi o napięcie na wtyczkach przy pompie i komputerze, chyba że wiecie jakie ma być na przekaźnikach, to też mi się przyda.
Jaka ma być rezystancja czujników, jak ich wyciągnąć?
Oraz które przewody odpowiadają za diagnostykę?
Posiadam schemat instalacji ABS-u z forum w miejscu "download", ale coś mi się kolory nie zgadzają, i nie wszystko rozumiem.

W bagażniku w lewym schowku masz sterownik abs,może wtyczka jest zasłabo wciśnięta.

Niestety ale nic z tych rzeczy.

Przepraszam że dopiero teraz odpisuję ale nie miałem tego samochodu przez tydzień.

Jeden przekaźnik znajduje się pod tylna kanapą w avancie pod tym czarnym usztywnieniem z lewej strony. proponowałbym najpierw pokombinować z programem do komputera bo też miałem taki przypadek że nie chciał się łączyć a wystarczyło zmienić czas lantacji w ustawieniach portów i bez problemu się połączył.

lepiel jak ten czas jest większy czy mniejszy?

musi działać albo jak jest ustawione na 16 albo 1. Innej opcji nie ma.

Tylko że autko było podpinane na dwóch różnych kompach i kablach,
ale i tak spróbuję.

[ Dodano: 2012-05-01, 09:45 ]
Czy oprócz komputera w bagażniku i dwóch przekażników przy pompie jest coś jeszcze (przekażniki) i gdzie?
Przekażniki i komputer są sprawne

Mam podobny problem. Autko mam około 5 lat i wszystko grało. W wakacje jechałem sobie autostradą i nagle kontrolka zaswieciła. Po powrocie do domu sprawdziłem czujniki i są ok. Więc nie wiem o co chodzi. Jest jakaś opcja sprawdzenia tego bez kompa?

mariusz1979 pisze:Po powrocie do domu sprawdziłem czujniki i są ok.

a jak sprawdzałeś że są ok? Na forum z tego co pamiętam były podawane rezystancje jakie mają mieć. A może masz zanieczyszczone koronę na którymś kole.

Witam Kolegow
mam podobny problem kontrolka abs po uruchomieniu silnika swieci nieprzerwanie
Dziwne dla mnie jest to,ze po wlaczeniu klimatyzacji gasnie /Moje auto Audi 80 silnik ABT 90KM
Rok produkcji 1994/ Przekazniki znalazlem pod maska 2/jeden czarny drugi bialy/ styki wyczyscilem
ciagle to samo Kolega podlaczyl auto pod komputer i wyszlo
1.napiecie zasilania blad 00532
2. czujnik przod prawy blad 00285 /sporadycznie/
3.czujnik tyl lewy blad 00290/sporadycznie/
Moze ktorys z Kolegow mialby jakis sugestie co jeszcze trzeba by bylo sprawdzic i jaka moze
byc przyczyna
Pozdrawiam burda

Sprawdzić napięcie ładowania, sprawdzić masę systemu abs jest zaraz pod nią, sprawdzić czujniki, sprawdzić wszystkie wtyczki od systemu ABS.

Witam Kolegfe Jarewe
Jak sprawdzic czujniki ABS oraz wracam do mojego pytania -co ma klimatyzacja do ukladu ABS
pozdrawiam burda

burda pisze:Jak sprawdzic czujniki ABS

Na początek zmierz oporność samego czujnika i skontroluj odległości od pierścienia.

burda pisze:co ma klimatyzacja do ukladu ABS

Wspólny bezpiecznik 12 czyli napięcie po zapłonie "15"

Zobacz jeszcze przekaźnik pod tylną kanapą.

Po drugie za mało informacji jaka klima? zdjęcie by się przydało. sprężarki, osuszacza.

Witam Kolegow,
tak to jest jak sie nie slucha dobrych rad ,Sprawdzilem wszystkie czujniki ABS-u ale napiecia ladowania nie
No i stalo sie pojechalem z zona do znajomych /150 km/ zaczelo cos smierdziec jakos dojechalem na miejscu okazalo sie ,ze akumulator sie gotuje .Musialem kupic nowy akumulator i po sprawdzenu napiecia ladowania okazalo sie ,ze napiecie wynosi powyzej 17V kupilem uzywany alternator i po zamontowaniu go
problemy z ABS-em zniknely.Dziekuje za rady i w przyszlosci bede sie scisle stosowal do wskazowek
Kolegow,.
pozdrawiam burda

O dobrze że podałeś rozwiązanie będzie dla innych na przyszłość to już wiemy co miała klimatyzacja wspólnego duże obciążenie i spadek napięcia do prawidłowych wartości.