Forum Audi 80 Klub Polska

Dość długo się do tego zabierałem, bo jestem w trakcie dość zaawansowanego remontu mojej be dwójki.
Postaram się w miarę sensownie opisać historię mojej audi(15 lat razem) .

Na początku był chaos, ale w kwietniu 2005 roku kupiłem swój pierwszy samochód za swoje zarobione pieniądze.
Była i jest nadal audi 80 b2 84r., 1,6 na gaźnku. Oprócz obrotomierza i ekonomizera nie miała więcej wypasu-szyby na korbkę, włączniki oświetlenia tylko w przednich drzwiach,nie miała nawet włącznika kontrolki hamulca ręcznego.
Według poprzedniego właściciela, audi przyjechała z Belgii w 92 roku, jako składak(w tamtych czasach był to sposób na znaczne obniżenie cła-wystarczyło przed granicą wyjąć silnik i wjechać do Polski).
Sam zakup był dość spontaniczny i przypadkowy. Brat "nagrał" mi golfa I, ale już z daleka widziałem, że ten egzemplarz był w stanie agonalnym.
W ramach rewanżu powiedział, że jego znajomy sprzedaje 80 b2. No to co, jadziem patrzeć. Cena wywoławcza 800 pln. Z zewnątrz dziura w słupku "A" koło szyby, drzwi kierowcy z urwanym ogranicznikiem, maska zgnita, miękka jak papier,w bagażniku dziura o lewej do prawej, jak rozcięta nożem. Szybkie sprawdzenie podłogi i progów-OK .
Po powrocie do domu(13 km), chwila zastanowienia i...biorę za 600.
Oczywiście akumulator padnięty,rura wychodząca z kolektora wydechowego połatana puszką po piwie, ale jedzie o własnych siłach,tylko trochę głośny wydech.Boczkiem, boczkiem i jest na podwórku.

Kupiłem ją z myślą o zmianie silnika. Brat miał coupe 82r. bez prawa rejestracji 2,1 na gaźniku.
Do mojej 80 poszło: skrzynia biegów , zawieszenie z hamulcami , pas przedni z frontem , fotele. Silnik pochodzi z audi 100 c2 82r.(WB). Trzeba było tylko zmienić koło zamachowe, bo to "setkowe"jest za grube o jakieś 2-3 cm i nie mieści się w dzwonie skrzyni biegów. Tak wyglądała po złożeniu(obok jej poprzednik)

Dawaj więcej zdjęć - nie krępuj się

Z początku była takim trochę brzydkim kaczątkiem, ale z biegiem czasu zmieniała się w całkiem ładnego łabędzia

To jedyne zdjęcie z operacji zmiany silnika. Montaż silnika ze skrzynią trwał może 15 minut(bez użycia podnośnika).

fajny poprzednik, ogólnie jak Pieterb czekam na więcej zdjęć bo zapowiada sie ciekawie

Przez te 15 lat trochę kilometrów przejechałem. W 2008 roku założyłem lpg. Na samym gazie zrobiłem ponad 200 tys. km. 2013 okolice Białegostoku 2014 okolice Śnieżki 2014 Wolsztyn
i wiele wiele innych wycieczek

Łatwego życia raczej nie miała. Jak ją kupiłem, to pod kanapą było pełno trocin i kory. Koleś miał wózek do wożenia drewna . Przez 14 lat u mnie bidulka nocowała pod chmurką, u poprzednika też stała na podwórku. W 2012 roku zrobiłem przyczepkę, to trzeba było założyć hak. Ciąga(chwilowo nie ciąga) prawie wszystko (oprócz obornika ), oczywiście w granicach rozsądku.
Od jesieni 2019 roku nocuje w swoim garażu(budowałem go 3 lata). Od lutego 2020 r. stoi na kołkach tzn."sie remontuje". Założenia były takie, że potrwa to 2-3 miesiące, ale "im dalej w las, tym ciemniej" . Do tej pory była użytkowana codziennie, teraz musiałem przesiąść się do drugiego zabytku-astry f.

W 2011r. wstawiłem reperaturki błotników tylnych (znalazłem wtedy tylko od golfa II), a przy okazji pomalowałem drzwi. W 2013 r.wymieniłem chłodnicę i nagrzewnicę.

Tyle lat z jednym autem... Kawał historii.

miałem 79 w dieslu,kawał historii motoryzacji gniło mocowanie tylnego ala wahacza,poza tym błotniki i progi jak nie jest zgnity to warto trzymać

Po tylu latach pod chmurką nawet najlepsza konserwacja musi dać za wygraną. Można by rzec, "że ruda tańczy, jak szalona" . Na pierwszy rzut oka fabryczny baranek był ok, ale z bliska wyglądał, jak spękana ziemia w czasie suszy.

....Ale jeszcze trochę wspomnień . W 2014 roku postarałem się o nowe poszycia dla foteli. Trwało to prawie trzy miesiące, bo...zawiozłem do "tapicera", który rozebrał doszczętnie fotele i ... pojechał sobie za granicę zbierać winogron .Nie było go dwa miesiące. (oczywiście jeździłem pod jego pseudo zakład co tydzień). W końcu udało mi się odzyskać moje graty i znalazłem innego, emerytowanego tapicera. Ten nawyzywał, słusznie zresztą,poprzednika, w ciągu niecałych 2 tygodni uwinął się z robotą. Naprawdę bardzo porządnie .

tu jeszcze przed demolką

już po zabiegu

Prace powoli idą ku przodowi roboty jest więcej niż miało być, ale bywa i tak

Jakość zdjęć nie powala , bo robię je swoim też leciwym solidem od szajsunga

nie jest aż tak źle ja miałem gorzej jak kiedyś blacharke robiłem,podłoga do połowy z obu stron zgnita,wewnętrzne progi do połowy wysokosci a zewnętrzne były tylko z wyglądu odciąłem w srodku w połowie foteli i jak kopa zapaliłem w próg to wszystko odpadło aż do łączenia zewnętrznego z wewnętrznym bród,smród i kiła ogólnie tak jak u ciebie do blacharki lepiej auto rozebrac do gołej blachy,potem nie trzeba marnowac czasu na czyszczenie kratek itd...

To były dobre złego początki , mam podobnie : podłoga, progi , bagażnik... mocowanie tylnej belki, doły słupków. cdn...

Żeby nie było, że tylko wycinam trochę też naprawiam

Kurcze zapowiada się ciekawy blog z odbudowy jak tylko cokolwiek zrobisz to dawaj kolejne zdjęcia. I samozaparcia życzę na Nowy rok