Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Przedstawiam auto
Jest to jedna z dwóch zabawek, ale pozwoliłem se ją wrzucić u nas na forum. <ok>
Jest to Audi 80 B2 quattro 1984 (składak 96),
Autko z fabryki wyjechało z motorem 2.0JS 115KM jednak kiedy je kupowaliśmy była jednostka 1.9WN 115KM.
Nowy nabytek już od początku miał swoje przeznaczenie tj przebudowa uznania ale wsio po kolei w fotkach poniżej.

Tu auto na początku


No i się zaczęło, październik 2009


Listopad 2009, jak widać na fotach przyszedł czas na klatkę, spawana przez Szeszkina


Grudzień 2009, kolejne prace przy aucie




Grudzień 2009, prace przy podwoziu



Grudzień 2009 - styczeń 2010, prace lakiernicze



Koniec stycznia 2010, już u mnie w garażu


Luty 2010, powolne prace przy składaniu


Kolejne miesiące mijały, a części do auta przybywało






Końcówka roku 2010 i początek 2011, prace posuwają się mozolnie ale jednak





Fotki silnika na swap jeszcze w aucie dawcy Audi C4S4



Przez pierwsze półrocze 2011 roku nie działo się zbyt wiele, na koniec roku do garażu zawitał już generalnie wyremontowany silnik, ten temat ogarnął Kefirsky



Grudzień 2011 auto trafia na lawetę i śmiga do Warszawy do Noorca na końcowe składanie osprzętu silnika oraz finalne odpalenie,
Fotki, które otrzymywałem MMS-em ( jakość słaba ale coś tam widać)



Na dzień dzisiejszy autko jest już na mega finiszu z planem na niedługie odebranie. Po wyjechaniu z Wa-wy deklarowana moc to 303KM aczkolwiek nie ukrywam, że plan jest na znacznie więcej jednak to z czasem, na razie planujemy nacieszyć tyłki w aucie.

Tu także pragnę podziękować każdemu kto pomagał w pracach i wspierał mnie w budowie

Mnie to się takie zdesie widzą.


Albo weź te swoje zdesie pomaluj w czarny mat bo trochę przez lata zgubiły kolorek i robią złą robotę.

Aha. Zrobiłeś sprzęgło? Trzeba by wreszczie tego przecinaka odhamić i zhamić. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

eSPe pisze: Albo weź te swoje zdesie pomaluj w czarny mat bo trochę przez lata zgubiły kolorek i robią złą robotę.

Aha. Zrobiłeś sprzęgło? Trzeba by wreszczie tego przecinaka odhamić i zhamić. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Na wszystko przyjdzie czas ...

Są plany, niedługo wsio się wyjaśni... "albo grubo albo wcale"

eSPe pisze:Albo weź te swoje zdesie pomaluj w czarny mat bo trochę przez lata zgubiły kolorek i robią złą robotę.

to nie ma wygladac... to ma zapier!@#ć! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Maszu pisze:

eSPe pisze:Albo weź te swoje zdesie pomaluj w czarny mat bo trochę przez lata zgubiły kolorek i robią złą robotę.

to nie ma wygladac... to ma zapier!@#ć! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

W niczym nie przeszkadza aby wyglądało i zap...ierdzielało.

ej a co tam w lewym kielichu się dzieje ?

duo pisze:ej a co tam w lewym kielichu się dzieje ?

Zapewne nieszczęsne zawieszenie które jest za miękkie wyje#$%o poduszkę, ale temat już niedługo z zawiasem będzie ogarnięty, zakładam że to o to Ci chodziło, innych usterek ta nie ma

Po kartonie widzę ,że Weitec i co za miętki jest?

skoti pisze:Po kartonie widzę ,że Weitec i co za miętki jest?

Tak, jest za miękki zdecydowanie, w coupe B2 spisuje mi się wyśmienicie ale tu już nie bardzo, temat w trakcie ogarniania, niedługo zarzucę fotki.

mały update

Gwint by SLG

No ładny zestawik, tak samo jak mój :mrgreen: <ok>

Widziałem audi na żywo w ornecie na zakończeniu sezonu fajna maszyna

garry99 pisze:Widziałem audi na żywo w ornecie na zakończeniu sezonu fajna maszyna

Wyglądała owszem ładnie dziękuje ale nie jechała wcale, sprzęgło mi się ślizga. Ogarnę to dopiero po nowym roku przy okazji modu ze skrzynią.

ooo tak na nowy rok, jak juz bedzie okazja sie przejechac to ze wszystkim dzialajacym :mrgreen:

Kolczat pisze:ooo tak na nowy rok, jak juz bedzie okazja sie przejechac to ze wszystkim dzialajacym :mrgreen:

Tak jest, będzie nowe sprzęgło i 6 speed gearbox , bo obecna skrzynia mnie dobija, ostatnio leciałem z koleszką A4S4 2,7bit 400+ trochę sie go hu$&wo goniło