Forum Audi 80 Klub Polska

Audi 80 B3 Kamei według rzeczoznawcy 333 model
1988r 1.8 66 KW 90 KM
Skrzynia 5
Lakier LY3D
Klimate Control taki klimatronik
Centralny zamek
Szyberdach
Podgrzewana wkładka zamka
Roleta tylnej szyby
Regulacja świateł
Wspomaganie

Mercaud, byś coś opisał o tym aucie niby LZA ale jakoś nigdy go nie widywałem na ulicach w moich stronach - może kto pod kocem trzymał

ps całkiem ładnie wygląda
ps2 co to za silniczek, RU tak jak masz w profilu?

1988r jestem 3cim właścicielem od nowości, poświęciłem mnóstwo czasu i butelek aby tak wyglądała blachy oryginał, parę modyfikacji oraz wymian nigdy nie zawodzi.
Wygłuszenie na całej podłodze położyłem z bitmat naprawdę cicho w środku się zrobiło, akustyka drzwi jeszcze do zrobienia jak będzie cieplej.

Mercaud pisze:poświęciłem mnóstwo czasu i butelek aby tak wyglądała

no domyślam się

Ru to stara jednostka gaźnikowa było 75 KM jest 90KM zrobiony od nowa poprzedni właściciel nawet rozrządu nigdy niewymienił robił 2tys km rocznie paska prawie nie było, wszystkie uszczelniacze i krućce były do wymiany

Mercaud pisze:Ru to stara jednostka gaźnikowa było 75 KM jest 90KM

a może jaśniej

PieterB pisze:Mercaud, byś coś opisał o tym aucie niby LZA ale jakoś nigdy go nie widywałem na ulicach w moich stronach - może kto pod kocem trzymał

ps całkiem ładnie wygląda
ps2 co to za silniczek, RU tak jak masz w profilu?

Kupiłem 2 lata temu od człowieka który sprowadził ją osobiście 16 lat temu od Niemca
wymieniłam: sprzęgło, łożyska kół, końcówki, swożnie, tuleje wahaczy, komplet wszystkich uszczelek i uszczelniaczy, amortyzatory, klocki, rozrząd, pompa wody, i wiele innych części które były oryginalnie fabryczne z tytułu wieku należało to wymienić.
Zakupiłem model z 90 roku z niego przeżuciłem: kompletną wiązkę pod klimatyzację, regulację wysokości świateł, centralny zamek, podgrzewaną wkładkę zamka, ogrzewane lustra, cały nawiew do klimatyzacji z czujnikami, roletę tylnej szyby, wspomaganie, i tak oto powstało to autko.

[ Dodano: 2017-03-26, 09:42 ]

PieterB pisze:

Mercaud pisze:Ru to stara jednostka gaźnikowa było 75 KM jest 90KM

a może jaśniej

RU było produkowane już w B2 oryginalny silnik na gaźniku keihin

[ Dodano: 2017-03-26, 09:46 ]
W ubiegłym roku zrobiłem opis rzeczoznawcy i posiadam certyfikat auta kolekcjonerskiego

Mercaud pisze:PieterB napisał/a:
Mercaud napisał/a:
Ru to stara jednostka gaźnikowa było 75 KM jest 90KM
a może jaśniej

RU było produkowane już w B2 oryginalny silnik na gaźniku keihin

ok zgadza się, ale pytałem w sensie czy nie wstawiałeś tam innego silnika skoro piszesz że jest 90

PieterB pisze:

Mercaud pisze:PieterB napisał/a:
Mercaud napisał/a:
Ru to stara jednostka gaźnikowa było 75 KM jest 90KM
a może jaśniej

RU było produkowane już w B2 oryginalny silnik na gaźniku keihin

ok zgadza się, ale pytałem w sensie czy nie wstawiałeś tam innego silnika skoro piszesz że jest 90

Nie wystarczyło zmienić głowicę reszta jest taka sama i Ru ciągnie od samego dołu potem słabnie przy wysokich obrotach a teraz jedzie i jedzie czy to nisko czy wysoko.

ładna,climatronic w b3 to niecodzienny widok

Jutro jak będzie pogoda to zabiorę się za kosmetykę

przyjemnie sie prezentuje, dawno nie widzialem "zwyklego" ale ladnego i kompletnego b3

Mnie się po cichu też marzy by mieć jeszcze b3 ,ale chyba 90 model kupie bardzo ładna

piękny okaz

Dzięki dziś czas na klimę odgrzybianie i filtr przeciwpyłkowy

[ Dodano: 2017-04-03, 21:12 ]
Klima paznokcie mrozi coś pięknego