Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!

Od pewnego czasu zacząłem przeglądać owe forum, mianowicie od zakupu mojej wiertarki - czytaj audi 80.

Zakupiłem je od pewnego gościa z Bielsko-Białej - wporzo typ! Generalnie jak każdy już 25 letni samochód ma swoje wady zalety, moja tyłem zaliczyła kilka jakiś ładnych cięższych rzeczy, pewnie od ołówka po niewiem, tira, cysterne, tankowca, drzewo, pieron wie.
Samochód jak na tamte lata jest niezwykle bogato wyposażony, siedzenia, kierownica, otwierające się szyby, czy nawet jak to wersja bogatsza niż zwykle - klakson.
Silnik oczywiście zrywający asfalt z drogi - jednostka 1.8s (s - czytaj, niezwyskle Super sport engine pałer de herman ruła) do tego w trzy biegowym automacie.

Ale tak na poważnie, wersja stylizowana na USA, gdyż nie jestem w stanie określić pochodzenia samochodu sam.
Z kwestii foteli, to pozwoliłem założyć do mojego komplet z A4 B8, odrobinę rzeźbienia było, ale wszystko jest w jak najlepszym porządku.
Silnik w świetnym stanie, lecz skrzynia niedawno powiedziała: Nie! po co Ci trzy biegi?! Dawaj tylko jedynkę i trójkę - będzie śmiesznie - lecz odrobinę się pomyliła..

Samochód również trzebabyło obniżyć, gdyś tylko świry jeżdżą na seryjnym zawieszeniu - -90, bo po co niżej?

Kilka zdjeć świeżo po zakupie, czy aktualne nawet, pewnie będę informował Was o przebiegu dalszych przeróbek w swoim czasie, bo Rzymu od razu nie postawili, nieprawdaż?

Zdjęcia:

Jest po prostu super elegancko , a jeśli mozna wiedziec jak uzyskałes te -90 gwint, air czy jeszcze co innego?

Ładnie wyglada. Czemu ja jej jeszcze nie widziałem na rybniku

No trochę do USa jej brakuje ale styl tego auta całkiem miły dla oka.

nie żebym się czepiał, ale wewnetrzne lampy tylne i pozycja w kierunku to troche mało żeby mówić o "stylizacji na usa" .. poza tym strasznie lubie ten kolor

Jeszcze kilka gadżetów muszę znaleźć, ale to tylko i wyłącznie kwestia czasu.

Odnośnie sprężyn to są to prasowane mts-y, gdyż cena gwintu przewyższa cenę samochodu..

Działaj z US em i koniecznie węższe oponki <ok>

Oooo! Aż mi się przypomniało jak ja miałem kiedyś wszystko w ori 80-tkowym style <ok> . Ahh i ten sam kolorek co mój - LY6Z. Ja działam z US-em ale w wersji Audi 90. Można się więcej pobawić.

[ Dodano: 2014-05-12, 13:09 ]
Hanus, nie chcesz puścić tylniej blendy? <rotfl> . Przynajmniej jak założysz 90-tkową w wersji EU to tablica Ci się zmieści bez problemu w zderzaku . Ja czekam właśnie na zderzaczek tylni z chromami no i na odpowiedź jednego gada z OeliXa w sprawie blendziochy. Jak to wszystko ogarne to wrzuce nowe foty.

[ Dodano: 2014-05-12, 13:11 ]
Pokaż no te fotele z B8 bo aż mnie zaciekawiłeś tym tematem. Choć ja bym się bał żeby mi takich z mojego nie wynieśli przez okno <ok>

Aktualnie jestem w pracy, zrobię jakieś zdjęcia jak w domu będę, więc po 17

Blendy pozbyć się nie mam zamiaru, zbyt mi się to podoba

Jeszcze tylne atrapy mam do dokończenia, ale narazie nie zbiera mi się aby coś więcej porobić - brak czasu..

A jeżeli można wiedzieć to ile kosztowało to prasowanie sprężyn?

A ja jestem dalej ciekaw tych foteli z B8 i tego jak Ci się udało je zaadoptować do B3..

fajnie wygląda ale przydałoby się pranie podsufitki

Środek już znowu będzie inny "la ekri"

A już teraz wygląda tak, jak będę miał chwilę to zaktualizuję wszystko w jednym poście.

A to nowość ten kolor Felgi trzeba tutaj jakies inne

Koks ,więcej zdjęć
! <ok>