Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Chciał bym wam zaprezentować moją audi 80 b3 . Posiadam ją od stycznia 2010 roku.Kraj z którego została sprowadzona to Niemcy jestem jej pierwszym właścicielem w Polsce ,audi pochodziła od starszej osoby ,jej przebieg wynosił 178546 km na dzień dzisiejszy ma 276500 km , mierzona była czujnikiem lakieru i jest w orginale

wspomaganie kierownicy

centralny zamek

szyberdach

hak

Dołożyłem :

zegary dodatkowe

wskaźnik bar boost

wyświetlacz temp zewnętrznej
na razie tyle myślę nad klima i elektryką , obniżyć zawieszenie ,jakieś alu

Fabryczny silnik był 1.8 PM 90 km zagazowany, spalał 9-10L gazu ogólnie solidna jednostka napędowa ale szczerze powiedziawszy słaba jak na ten samochód.
Po pięciu latach moje audi idzie do swapu

silnik jaki został za adoptowany to 1.8 T 20 V początkowo maił być 150 konny ale jest AJL 180 KM który tak naprawdę miał zrobiony program i prawdopodobnie dziś ma ponad 220KM

i to wszystko na jednej osi

i seryjnej skrzyni o oznaczeniu AKM.
Tak po krótce

coś o swapie :
-silnik 1.8 T 20V 180 KM z audi a4 b5 seria ( teraz 220 KM i więcej ) jak z hamuje napisze
-skrzynia AKM moja seryjna od 1.8 PM
-sprzęgło dwu mas od quattro
- IC frontalny ,dolot z stali kwasoodpornej
- wydech stal kwasoodporna DP3 później 2.5 cala na jednym tłumiku wyciszonym
- blow off pro perfekt

Więcej fotek dodam później i filmik jak to przyśpiesza , a na prawdę uwierzcie idzie strasznie w takiej b3

Sebandi, <ok>

Pewnie niektórym kopary na światłach opadają jak odchodzi :mrgreen:

Powiem Ci że sam byś sie zdziwił miałem już przed sobą audiczki b7 ,b8 i BMW , mercedesy jak mają 200 km nawet tyle co moja to siadają bo masa robi swoje

mina gościa co chce mnie wyprzedzić i jest pewien że da radę a jest inaczej jest bezcenna

daje gaz w podłogę na 2 biegu o pierwszym nie mówię;) to gubi trakcje

naprawdę jest już konkret

Niesamowity projekt :shock: Jutro podstawiam ci swoją na przekładkę

Mam nadzieję że pomyślałeś o mocniejszych hamulcach bo seria z b3, tyłka nie urywa.
A przy 200 KM to na pewno ich brakuje.
Sam robiłeś przekładkę ??

Nie sam tego nie robiłem , o heblach pomyślałem dałem przód wentylowane od 2.3 tył na razie zostawiłem ale szukam belki z tarczami

idzie konkret musi mieć ktoś co najmniej 250 km żeby do mnie podjechać:)

Jakis czas temu widzialem foty ze swapa na fb

dobrze ze ICek jest na czarno ładnie sie to komponuje ale dałbym te gumy czarne zamiast niebieskich

Gumy już dawno czarne

niebieskie odsprzedam

:shock: :shock: Ło ciup ,nieźle <ok>

Sagem-a robota 8-)

Wygląda fajnie, niepozornie i jedzie jeszcze lepiej, sleeper pełną gębą

Potwierdzam, ładnie się zbiera czuć te NM wciskające w siedzenie. Na K03 czegoś brakowało na górze, turbina nie dawała rady, ale na K03s czuć już te KM na wyższych obrotach.

Żeby w pełni wykorzystać potencjał tego motoru należało by jeszcze zrobić zawiechę i dać szersze dobrze klejące kapcie

coś np. z seri TOYO

Wszystko w swoim czasie

Strzała Seba!
No no ładnie gniecie, niezły projekt, piękne zdrowe B3, pogratulować.

Forum Audi 80 Klub Polska

[ Audi 80 b3 1.8 PM / Swap 1.8 T 20V]

[ Audi 80 b3 1.8 PM / Swap 1.8 T 20V]