Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich!

Przedstawiam moją rakietę z 1990. 276500 przebiegu. Rok w moich rękach.

1.8 na Monowtrysku PM. Skrzynia AKM.

Wyposażenie:
....
5 korbek
3 kluczyki
wspomaganie
obrotomierz!
....

Zaraz po kupnie zrobiony rozrząd, pompa, paski, woda, filtry i łolej.

Potem zawiecha: chyba wszystko wymieniłem...
sworznie, drążki, tuleje wahaczy, sanek, łożyska Macphersona,
+ (-50mm kit MTS amory, sprężyny)

Heble zmienione z ori 256mm niewent na 280mm wentylowane tarcze Boscha, klocki Remsa, szczeki ATE, przewody elastyczne TRW + czerwone zaciski bebny :mrgreen:

Śmierdziało w środku paliwem, nie umiałem zdiagnozować skąd, aż wkońcu samo sie pokazało wyciekiem pod akumulatorem... wymienione przewody i jest ok nic nie śmierdzi.

2 tygodnie temu nowe sprzęgło Sachsa dużo miększe niż poprzednie (chyba ori było, bo i na tarczy i docisku i łożysku OOOO) ale jest spoko.

Alufele MIM 17 8' + opony 2x Toyo 205/40 , 2x Maxxis 205/40 lekki naciąg jest.

We czwartek przegląd zrobiony normalnie bez żadnego kombinowania czy znajomości.

Wszystko wykonywanie przezemnie samego w garażu. Jakby ktoś potrzebował pomocy co jak wymienić chetnie pomogę.



Wyszło jakby xenon ale nie. Wsadzone ledowe postojówki i zwykłe H4 tylko o barwie 4800K z Bricomarche za 12zł sztuka :mrgreen: Efekt o dziwo nie najgorszy.

No no sporo ogarnąłeś ,już wiem do kogo się zgłosić Można by się kiedyś zobaczyć

Ładna sztuka spasowanie felg ideale. Powodzenia i bezawaryjności .

No ciekawa sztuka, kolo robi robote Dzialaj w temacie

ładnie sie prezenci tylko zawias i koło a ile robi <ok> :mrgreen:

No ładna audiczka

Bardzo Cie podziwiam.Mysle ze sie odezwie.Jak wroce. Pozdrawiam.