Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.
Audi zakupione prawie 2 lata temu po tym jak poprzednia bestia przegniła i nie było co ratować.
Z wyposażenia była klima manual i wspomaganie, teraz dołożone el szyby przód i tył oraz elektryczne lusterka.
Parę zdjęć z ogłoszenia:








Z poprzednim chrupkiem:



Zaraz po zakupie wymiana oleju i kompletu filtrów filtr paliwa jeszcze ori siedział bo przecież w benzyniaku nie trzeba wymieniać





Pół roku temu wymieniałem też komplet tarcz i klocków wraz z regeneracją zacisków oraz wymieniłem przewody elastyczne, które też wyglądały trochu jak by od nowości siedziały.
Wpadły stołki recaro z omegi B miały iść do zielonego syncro ale ostatecznie poszły do audicy





W najbliższym czasie przymierzam się do remontu kompletnego zawieszenia przód i tył z piaskowaniem i malowaniem wszystkich elementów. A później jak się uda to malowanie drzwi maski błotników i klapy tył bo już trochu słabe są.

Ładna

kozak fotele

Fajna. Mam 2 kpl foteli recaro z omegi i myślę nad wsadzeniem ich do coupe , ale jeszcze się wacham .
Pyknij fotke jak je zamontowałeś .
Pozdr.

krzysaudi pisze:Fajna. Mam 2 kpl foteli recaro z omegi i myślę nad wsadzeniem ich do coupe , ale jeszcze się wacham .
Pyknij fotke jak je zamontowałeś .
Pozdr.

mocowania robiłem sam, jak są fundusze to można szukać ori konsol recaro ale wtedy cena taka że pewnie taniej ori recaro z b4 dostać



Jak byś robił to polecam fotele z regulacją wysokości na dawców znaleźć bo można to w miarę łatwo wtedy ogarnąć.

Dzieki za fotki.Widze ze zrobiłes ramkę i do niej przymocowałeś fotel.
Moje fotele są z regulacją elektryczną wysokości więc mogę bardziej poszaleć z posadzeniem ich na glebę.
pozdrawiam.
kris

krzysaudi pisze:Dzieki za fotki.Widze ze zrobiłes ramkę i do niej przymocowałeś fotel.
Moje fotele są z regulacją elektryczną wysokości więc mogę bardziej poszaleć z posadzeniem ich na glebę.
pozdrawiam.
kris

też miałem regulację wysokości ale już tam coś było obcięte z oplowskich mocowań i ogólnie ciężko mi to było zgrać żeby w miarę nisko fotel wyszedł + jak zrobiłem próbę i nie bardzo dał radę mnie podnieść to odpuściłem

Kurde fajna bryka, podobają mi sie te fotele sam myślałem nad tym żeby wstawić jakieś fajne krzesła do swojej ale sam do końca nie wiem jakie. Może właśnie coś takiego jak u ciebie . Jak mocno zmienił się komfort podróżowania względem oryginału ?????

przemo7550 pisze:Kurde fajna bryka, podobają mi sie te fotele sam myślałem nad tym żeby wstawić jakieś fajne krzesła do swojej ale sam do końca nie wiem jakie. Może właśnie coś takiego jak u ciebie . Jak mocno zmienił się komfort podróżowania względem oryginału ?????

Jak dla mnie mocno na + są dużo twardsze i więcej regulacji oparcia i super trzymają na zakrętach jak to kubełki

No powiem ci że coraz bardziej sie przekonuje do zamiany fotelików . Moje oryginały nie są złe ale mogły by być lepsze . Fajnie że są twardsze ja akurat takie lubię no i super że maja dużo regulacje min, regulacje długości siedziska bo jak trochę dłużej jeżdzę to zaczynają boleć mnie nogi

Części skompletowane więc zabieram się za kompletny remont zawieszenia a potem od razu za malowanie całości.







Na dzisiaj wytargane sanki z wahaczami i kolumny przygotowane do wytargania.

Ładne Vogtlandy widok nowych części i fakt ze nie odwalasz druciarni bardzo cieszy, trzymam kciuki

Takie niespodzianki pod listwami progowymi







Co ciekawe nie wygląda, żeby auto miało jakąś poważną przygodę więc trochu jestem zaskoczony, że tyle tam rudego było.



Wczoraj udało się też pomalować dach, słupki i tylne błotniki









Trochu wyszła pomarańcza i będę musiał poprawiać w paru miejscach ale jak na pierwsze malowanie to jestem zadowolony.
Przy okazji tylna blenda poszła w kolor zobaczymy jak się będzie prezentować po złożeniu



Nadal czekam aż zawieszenie wróci z piaskowania i jak się uda to pod koniec sierpnia chciał bym wszystko poskładać na gotowo.

Rzeczywiście sporo rudego pod tymi nakładkami. U mnie było tyle (polift z 1994):
https://tufotki.pl/Jg1zs

A to zdjęcia w trakcie czyszczenia, po wstępnym zeszlifowaniu największych purchli

https://tufotki.pl/KQO4t

Czym szlifowałeś tą rdzę? Szczotką drucianą? Ja czyściłem włosami murzyna wspomagając się dremlem z końcówką 516

Norton9988 pisze:Rzeczywiście sporo rudego pod tymi nakładkami. U mnie było tyle (polift z 1994):
https://tufotki.pl/Jg1zs

A to zdjęcia w trakcie czyszczenia, po wstępnym zeszlifowaniu największych purchli

https://tufotki.pl/KQO4t

Czym szlifowałeś tą rdzę? Szczotką drucianą? Ja czyściłem włosami murzyna wspomagając się dremlem z końcówką 516

No u Ciebie spoko to wygląda w porównaniu z tym co u mnie było, szlifowałem najpierw drucianką a potem papierem trochu na oscylacyjnej a trochu ręcznie w zagłębieniach.

Zawieszenie przód już wróciło po piaskowaniu ocynkowane i pomalowane proszkowo, powoli zaczynam składanie.







Przed:


I po:


Początkiem przyszłego tygodnia powinno się udać poskładać i zwolnić garaż do malowania drzwi i całej reszty sprzętu.

maro0912,

Pięknie wyszło.
Jaki koszt takiej renowacji elementów zawieszenia